一凡女性网,您的美丽生活好帮手

新赛欧买车 雪佛兰新赛欧

发布时间:2019-05-04 11:05:49投稿人 : 一方旅行网_行走在路上的奇闻异事围观 :8次

雪佛兰新赛欧这款车怎么样啊?目前全车下来要多少钱啊?包括购车税...

你好:雪佛兰新赛欧的外形传承了雪佛兰家族运动风格的造型设计,具有明显的科鲁兹设计元素,灵动的颜色让人过目不忘。

新赛欧的内饰设计匠心独具。

前排整体造型继 承雪佛兰的双座舱设计基因,令副驾乘员享受与驾驶者相同的视野感受;灵动而富有现代感的中控面板设计,收音机、CD播放、MP3音频接口一应俱全;运动造 型的仪表盘采用双数字显示屏,同时镶嵌镀铬饰条,科技感十足且简洁、明快。

新赛欧采用全新开发的1.4LS-TECIII和1.2LS-TECII汽油发动机,完美实现了高效低耗的绿色目标:升功率高达54.3kW/L和 53.1kW/L,0到100公里加速分别可达12.9秒和11.9秒,而百公里综合油耗仅为5.9L和5.7L,排放达到欧四标准,并具备国五标准的升 级能力。

作为上海通用汽车“绿动未来”战略进程中又一款绿色指向鲜明的产品,雪佛兰新赛欧成功占领同级车中“更好性能、更低能耗、更少排放”高地。

雪佛兰新赛欧全系按C-NCAP四星级安全标准设计:车身结构采用Safetycage安全笼式车体设计,用大面积的高强度钢熔炼出刚硬自强的整体车身; 中置油箱置于井字钢梁保护区中,在发生侧面碰撞时能有效保护油箱;溃缩空间设计超越国家法规标准,在发生碰撞时最大限度地提供缓冲和保护乘员安全。

同时, 雪佛兰新赛欧全系标配前排双安全气囊和可溃缩转向柱,儿童安全锁和儿童安全坐椅固定装置,车头灯下保险杠采用内收设计,在该级别小车市场超前推行行人安全 保护。

全新匹配的五速手动变速箱挡位清晰,换挡便利,配合握感极佳的三幅运动方向盘,转向准确而不失沉稳。

扎实稳健的底盘兼顾舒适性与操控性,既保证了高速行驶 的稳定性,又可以有效抑制“刹车点头”和转向侧倾等现象。

新赛欧采用了大面积前风挡,良好的坐椅高度保证驾驶员坐姿舒适;前三角窗最大限度减小A柱对视线 的遮挡,配合大视野无盲区后视镜,让驾驶员拥有更宽阔清晰的视野。

新赛欧 2010款 1.2 手动温馨版 5.68万新赛欧 2010款 1.2 手动时尚版 5.78万新赛欧 2010款 1.2 手动理想版 6.18万新赛欧 2010款 1.4 手动理想版 6.48万新赛欧 2010款 1.4 手动优逸版 6.88万以1.2手动温馨版5.68万计算,购置税:5000元;交强险:950元,车船使用税:480元;全车险:3500元左右。

全车总价:6.7万元左右。

谢谢!

新赛欧购车可以贷款吗?如果可以,办理贷款需要什么条件呢?需不需...

购车贷款的条件 (1)具有有效身份证明且具有完全民事行为能力; (2)能提供固定和详细住址证明; (3)具有稳定的职业和按期偿还贷款本息的能力; (4)个人社会信用良好; (5)持有贷款人认可的购车合同或协议; (6)合作机构规定的其他条件。

购车贷款的申请资料 (1)身份证、户口簿或其他有效居留证件原件,并提供其复印件; (2)职业和经济收入证明; (3)与经销商签订的购车协议、合同或者购车意向书; (4)银行或贷款机构要求的其他资 以上资料来源于易贷中国官方网站

新赛欧EMT?想买车,新赛欧EMT怎么样?质量可靠吗?比传统自动

EMT实际上是在MT基础上增加了微电脑控制的机械自动升档装置,油耗应该介于手动和自动之间。

这项技术也曾被F1赛车和部分高档车使用过,这也是未来变速器的方向之一。

象CVT无级变速和DSG双离合变速一样,最初人们会有所担心,但实践证明,这些通过了反复试验的东西可靠性比较强,完全可以放心使用。

估计同款车配备了EMT要比MT贵7、8千元左右。

雪佛兰新赛欧这款车怎么样?`

新赛欧的缺点并不是底盘问题而是其他很多....首先谈论下新赛欧的底盘问题.大家都觉得新赛欧底盘偏低,我觉得这是片面的.新赛欧的底盘偏低的确是事实,但这也是无可奈何的,因为车子的重量太轻,不得不降低底盘来保证较高速行驶时,车子不"飞"起来.车子轻又是出于省油的考虑,从它搭配的emt变速箱和市场定位以及发动机的选择就能看出,突出省油优点的新赛欧想颠覆乐风给人留下的油老虎的印象.所以车子轻是必然的,自然底盘偏低也是必然的.新赛欧的缺点我个人觉得主要有1.传言6万以下的起步价偏高因为低配车型太乞丐了2.只有高配才4门电动与乐风全系标配4门电动天壤之别3.双气囊难以比及乐风的全系标配四气囊何况四气囊已经成为趋势4.没雾灯5.内饰糟糕甚至不如新奥拓6.人性化以及便捷化配置太少虽然说很多缺点可以人为改进,比如雾灯和4门电动窗户等,但毕竟新车买回来就有那么多改动,而且是那么基本的配置都没,还谈什么新一代的家轿呢!

【雪弗兰赛欧3】年前想买车,看上雪弗兰新赛欧,请问它与3厢赛欧的...

这新赛欧家用是完全可以的,从空间上它更多的体现出承载生活,从动力上储备对于更加轻盈的两厢车来说完全够用。

还是来给你区分下: 活跃造型,快乐实用的方形设计 .运用了大量方正的边角和棱线的两厢小车就是新赛欧两厢。

相比三厢车型,缩短了302mm的车身长度让新赛欧两厢看起来更加紧致,少了一份深沉,却多了一份活跃,并没有那种车尾被生硬切割的不协调感。

车尾造型非常简单,没有任何标新立异的个性元素,体现了“实用”的本质。

进化空间:承载生活 虽然车身长度变短,但是车内的乘坐空间并未遭遇“减法”,相反,两厢车型乘坐起来要更加宽敞。

垂直的C柱带来的平直车顶为扩展头部空间立了大功,车厢后排的内部高度提升至965mm,1.7米的体验者头部余量可达一拳四指,身高1.82米的笔者坐入后排头部也有三指左右的余量。

其后排的头部空间要比三厢车型高出三指左右。

在车内,三厢新赛欧所具备的各种储物空间也被两厢车型全部继承下来,对于零碎颇多的年轻人(尤其是年轻女性)来说非常实用。

操控表现:沉稳依然 新赛欧两厢的操控表现,其前麦弗逊后扭转梁的悬挂结构在同级别小车中很常见,良好的调校所带来的底盘的质素值得肯定,之前三厢新赛欧在测试中的表现也给我们留下了良好的印象。

在高速路上,车速达到140kmh时车辆的依然沉稳,车辆并没有像一般的小车那样有明显的发飘感,通过方向盘、踏板反馈的信息和车身姿态都证明了车辆仍然有较高的可控性,给予了驾驶者充分的信心。

在高速变线时车尾也没有不安分的摆动,看起来并没有因为少了三厢的车尾而变得浮躁。

动力: 其实,两厢新赛欧相比三厢车型,仅仅是在车款上少了1.2升手动时尚版和1.4升手动理想版,在车款的配置上与三厢车型完全一致, 新赛欧两厢的动力系统仍然是三厢车型上的1.2L的S-TEC II发动机和1.4L的S-TEC III发动机。

动力储备对于更加轻盈的两厢车来说完全够用。

新赛欧两厢带来的最大惊喜就是新增了EMT变速箱,应用了马瑞利技术。

其原理与我们熟悉的AMT变速箱相同,是基于手动变速箱的结构而来,在此基础上增加电子控制装置,实现对换挡拨叉以及离合器的控制,代替手脚完成“换挡”、“踩离合”的过程,并且在油耗水平上与手动变速箱相当,据资料称,该变速箱比传统自动变速箱省油15%,百公里综合油耗仅比手动变速箱车型高0.2L。

两厢车型的加入和平顺的EMT变速箱让新赛欧向着“完美家轿”的方向又进化了一步,如果你的年纪或者心理年龄属于“年轻人”的范畴,并且正在寻找代步工具,又苦于大城市中水深火热的拥堵或者对手动变速箱还不够熟练,你可以考虑一下两厢新赛欧。

想买车,风云2和新赛欧,请行家给个意见

风云2VS新赛欧“18项优势”新赛欧跟风云2不是一个级别的,虽然两款车价格接近,但同价位的风云2相比新赛欧有至少“安全高、空间大、配置全、费用省”四大方面18项优势,从保修政策、轴距空间、发动机、轮胎尺寸、安全和舒适便利性配置等方面全面胜出,唯一少个类似代表医院救护符号的“十字”车标。

安全高1、风云2按照四星以上安全标准设计,采用三层钢板的三明治式车身,6根加大断面的地板纵梁+2根加大断面的座椅横梁+2根加大断面的地板横梁+四根加大断面的顶盖横梁+四门防撞梁设计,车身非常坚固,整备质量达1200KG,且全系都有ABS+EBD,尊贵型还配备4气囊;新赛欧整备质量仅有1020KG,足见其车身用料与风云2的巨大差异,且卖5.68万的连ABS都没有,最高配卖6.88万的仅有两气囊,足见通用对车主安全的重视程度之低;2、风云2豪华型以上都有倒车雷达,新赛欧全系都没有,而这点对刚学会开车,技术还不熟练的新手而言太重要了;空间大3、风云2外观尺寸上比新赛欧大20mm,轴距更是多出62mm,懂行的都知道,轴距越大,内部空间越大,通俗讲这决定了你的腿是蜷缩着的还是可以舒服地伸直;4、风云2采用掀背式设计,后排座椅可折叠,后备箱空间达450-1000L;新赛欧后排座椅不可折叠,后备箱空间也只有可怜的370L,作为家用车,谁都希望空间大些;配置全5、风云2采用鲸鱼尾式的三仪表造型设计,配合CAN-BUS集成总线,能显示瞬时油耗、时间、车内外温度、保养提示等20余项功能;新赛欧单一仪表盘,转速表是数字显示的,成本低,开车时不好识别;6、风云2采用195宽胎,轮毂是15寸的铝圈,备胎是全尺寸的,不缩水;新赛欧是175的小胎,轮毂是13寸的小钢圈,备胎更小,偷工减料,大幅缩水;7、风云2油箱容积达50L,新赛欧才42L,跑起长途来省心;8、风云2采用中央控制门锁,配备高档车才有的折叠遥控钥匙,能遥控开启后备箱,锁车时能全自动关闭车窗;新赛欧采用最简陋的普通钥匙,开启和锁车门都必须亲自插入车门才行,太落伍了;9、风云2全系都是四门电动车窗,新赛欧1.4L最高配置卖6.88万元的那款才有后门电动车窗,其它的都是手摇窗,使用很不方便,而且非常落伍;10、风云2全系都有发动机电子防盗系统,新赛欧全系都没有,这点太重要了,谁都希望自己的车停在外面安安全全,不想出现任何闪失;11、风云2全系都有前雾灯,新赛欧只有最高配的6.88万才有,雾天开车不安全;12、风云2卖5.68万以上的车都有CD、MP3和AUX接口;新赛欧只有卖6.88万的车才有CD;13、风云2音响系统方面都是6喇叭;新赛欧除了6.88万的高配是4喇叭其余全部只有2喇叭;14、风云2门把手和外后视镜是与车身同色的,新赛欧是黑色塑料,太低档了;15、风云2豪华型以上外后视镜带电加热功能,新赛欧没有这项功能;16、风云2卖5.68万元以上车型都可以电动调节前大灯,新赛欧没有这项功能。

费用省17、风云2保修政策是3年/10万公里;新赛欧是2年/6万公里;18、风云2发动机是1.5L排量,是“中国十佳发动机”,功率达80KW扭矩达140N.M,而且油耗低,还搭载在A5和旗云上,保有量早已超过20万,技术成熟,保养维修方便且费用低;新赛欧最大排量的才1.4L,功率76KW扭矩131N.M,而通用的发动机历来在油耗和保养维修费用方面都很高,这个在行业内是有名的;

近期想买新赛欧SE,传授些购车技巧想买新赛欧三厢SE,和所在地相 ...

新赛欧SE上市时的“统一”定价是74880元,经一年来车市竞争各个经销商推出了不同的优惠促销,该车售价不再“统一”。

只要是出厂的合格车,当然是买出价低的,但在验车时注意查看车子的出厂时间,尽量要挑选“新”车(出厂不久的),出厂一年以上的属积压车。

另,该车的购置附加税、上牌费用一般不会超过7000元(养路费、保险费自己另买),除非当地有“多余”的收费。


后台-插件-广告管理-首页广告位四