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买车新鲜劲 买车买蓝鸟还是买劲客

发布时间:2019-05-04 10:05:00投稿人 : 一方旅行网_行走在路上的奇闻异事围观 :11次

大家说自己买车合算还是叫车合算~~~

这三款车呢,如果12.5能下来,推荐速腾。

新朗逸马上上市,你可以稍微等下,期待下,个人觉得 样子比速腾好看。

到时候可以选择朗逸。

如果考虑,节油及性价比的话,那就轩逸吧。

首先,速腾从过去的表现,比较受大众推崇,新速腾比之前的好看点,不过12.5的价格下来 应该是最低配,它现在已经减配了,还提价,有可能还加价。

所以,这车现在我觉得不值得。

其次,是朗逸,朗逸和速腾比,都推崇速腾,因为朗逸是一汽的,不过个人觉得,还好,空间比速腾感觉好点,外形也比较好看。

而且价格能便宜点。

最后是轩逸,个人不推荐日产,各种不喜欢,各种不好。

与日系车比,反正都比不过德系,那还不如买韩系,性价比极高。

什么悦动啊,索8啊,都行啊,是不是,看看保有量就知道了。

买车主要看你干嘛,是否符合你的年龄及用途啊 什么的,有个侧重点,就好选多了。

外形,其实也就一年新鲜劲,就看你开着是否舒服。

你喜欢就行。

油耗,基本都差不多,只要不是别克啥的,高低,不会差太多,买车了还会计较一年那几百块钱?保养费用,当然是韩系,日系的会便宜点,保有量大的车,配件也会便宜。

安全,其实20万,或者30万以下的车基本一个样,你开太快,都危险,有良好的驾驶习惯,然后市区又不快,啥车磕了碰了 都一样,你觉得呢~

想要买车,手上有9万,迷茫ing,悬赏50分,求高手分析……

一般新车保养常识 1、发动机尽量用好的机油 尽量使用API级别较高的机油,例如SL、SJ或CI-4、CH-4等机油,好的机油不但能让发动机使用寿命延长,而且节省燃油,尤其是装有液压系统(如VVT-I)的发动机和涡轮增压器的发动机,必须使用高性能机油,这些机油不仅在高温下不易氧化,而且不会在发动机的精密部件中留下沉积物,大大延长发动机寿命。

建议使用全合成机油。

2、不要忘记更换皮带 高性能发动机多采用顶置凸轮轴,而凸轮轴多由皮带传动,而这种皮带寿命多数为6万-8万公里。

如果这条皮带断掉,整个配气系统全部混乱,活塞上行可能会将气门打断,发动机将被打成一团。

3、自动变速器换油须由专业人员操作 自动变速器换油比较复杂,必须由专业人员操作。

自动变速器只放油底壳只能防除不足1/3的油,所以必须使用更换设备,而操作比较繁琐,换完油要在怠速下测量油位,先在每个档位停留几秒钟,再看油尺,经严格按标准,加油位过高过低都会产生气泡,造成换档压力不够制动带及离合片会磨损而大修。

4、自动波不需要换档 自动波在较平的公路上是不需经手动换档的,但在崎岖的山麓上就需要根据车速将变速器换到合适的低档位,这样变速器就不会经常跳档,换挡机构的寿命会大大延长,如果不换档会使变速器早期出现故障。

5、机油黏稠度不是越大越好 机油黏稠度大会大大增加内阻,影响汽车动力和燃油经济性,由于黏稠度太大,机油流速慢,发动机内部杂质和油的清洗性变差散热性能也不好,所以在保证润滑的情况下,尽可能采用低黏稠度的机油。

6、汽油标号越高动力越好 实际上发动机的压缩比是根据汽油特性设计出来的,所以,不同压缩比的发动机要选择不同的汽油,如果压缩比较低的发动机用标号较高的汽油,不但动力不会增加,还会有燃烧不完全、积炭增多等副作用。

7、低档机油可能永久伤害发动机 使用一次低档机油,就有可能给发动机带来永久的伤害。

低档机油磨损性差,容易氧化、酸化、腐蚀性强,易在发动机内留下积炭和油泥,堵塞滤清器和油道。

8、手动变速器不可用错齿轮油 手动变速器和后桥减速器的保养要点是:不可用错齿轮油。

有些车减速器使用双曲线齿轮的设计,由于工作温度高,必须使用GL-5级别的齿轮油。

总的来说,为保险起见,加油应就高不就低,使用高级齿轮油。

9、刹车系统谨慎保养 由于矿物刹车油具有腐蚀性,导致刹车系统经常漏油、乙醇刹车易挥发等缺点,现已全面禁止使用,更换油时应小心,要选用带有KOT-3或DOT-4标号的合成制动液,由于合成制动液吸水性强造成沸点降低,所以最好每年更换一次,更换时要用设备将旧油全部更换,两种刹车油混用可能产生化学反应,所以不同品牌不能添加。

汽车保养常见误区 一些驾车人士在汽车保养中常常想当然,以致走进误区不能自拔,反而弄巧成拙,导致机件损坏,或酿成机械事故。

误区一:螺栓越紧越好。

汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。

若拧得过紧,一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。

误区二:传动皮带越紧越好。

汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。

如果把传动带调整过紧,易拉伸变形,同时,皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。

传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时,其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。

误区三:机油越多越好。

如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动,不仅增加发动机内部功率损失,而且还会因激溅到缸壁上的机油增多,而产生烧排机油故障。

因此,机油量应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

想买车不知道该不该买

不知道你那边城市规模 现在城市车辆特别多 车位都很难找 更别说塞车现在很多人买了车都没太多机会用 如果你不是太需要用车 只是图好玩 也不经常去很远的地方 建议不要买 因为现在你买也只是玩一段时间 等新鲜劲过了 会觉得有车也挺麻烦只是说说自己的观点。

...

我想买车,但是我不知道该买什么车!我有大约200万,我想买车,但

天蟹好 跑城市 有技术 就连 330 DP 也不怕 但山路不行 天马 跑山路 和城市 都可以 但不是蛮理想的 他是中性的车 比天蟹好过弯但是太飘了 天蟹就不会 天蟹只要有点技术 过弯可以 超天马 双子 还是 劝你别买 他已经 淘汰了 我也就不说了 天蟹:急速240 1-3 档提速跟SP 一样的 后面 也还好 总之 跑到急速 要的时间比330慢的2-4之间 天马:1-3 0-140 提速慢 过了140 往后 提速很好 如果跟天蟹和起来的话就是DP的速度了 呵呵 天马急速238 还有如果改急速的话 最好不要用2型的车身 不然过弯就是 飞着出去的了 我现在开的就是天蟹 还有天马 330 330提速快 但过弯连天蟹 不如 了 如果买 我想你还是 买天蟹吧 跑城市 真的好爽 如果是喜欢山道那你就买天马了 但是你跑竞技场你就别用天马 上 虽说过弯好 但提速 不行啊

买车和娶老婆最大差别在哪了?

贵的肯定好,变速箱设计不合理,座位设计都超差,你要是开捷达连续500公里没问题,也没有一个方面很突出,属于扔人堆里就找不到的款,那开克鲁兹不到300公里就得累死你,这个关键要看你钱包,现在的车主们过了新鲜劲之后都后悔着呢!发动机性能不如广告,操控一般,同一厂家的东西性价比上没啥区别,国产中的老大哥,二选现代,不买卫生巾和狗皮膏药,喜欢耀眼外形的可以考虑两厢半的款。

不要买莲花,目前这个国内生产线不成熟。

凯越老车没有一个方面很落后,性能优越燃油性能好;韩系伊兰特是好开好用开着很舒服的,可以考虑,新款伊兰特悦动外观也比较不错,配置够用,减震软趴趴,配件契合度都很差。

合资车的另一优选是一汽大众新1.4T发动机系列车,千万不能买,合资车的话这个算是优选之一。

总结:一选一汽克鲁兹是最贵的样子货。

B50算是结实耐用性价比高,不过一汽大众的车好开好养是没错的。

小日本鬼子的尤其是三菱之类的军火贩子的车别考虑,都用最贵的价格忽悠咱国人,外观看你自己爱好挑去吧...

开小轿车的技巧和如何导购车

先回答 你的 发动机转速表用看么 这个问题 要的 通过看发动机转速表来判断 你是否该+或-挡 一般说来 2000转换 或者参考1楼 但是如果车抖动起来 声音听上去有翁翁声 就是挡高速低 要-下去 加速上去再+挡 一开始 你看看转速表 等你有一定经验后 你听声音就能知道是否该换挡了。

第二个是想减速是应该松油门,踩刹车,还是降档好,应该怎么操作.答:参照2楼 一般踩刹车到速度下来后踩离合 并-挡 不踩离合要熄火。

下坡时候挂低速挡 用挡控制车速度更安全。

新手有很多常识,多上一些汽车网去看看新手上路须知。

或直接上百度查。

举几个例子1 后门打不开 现象:后座乘客要下车,却发现车门怎么也打不开,结果用门外把手轻轻一拉就开了。

新手可能会想,糟了,看来门锁坏了!其实,这只不过是儿童安全锁起了作用,当时买车的时候,经销商应该和你提起过这个功能,可是实际使用时就忘了。

解析:后门从里边打不开,只不过是因为不小心启动了儿童锁。

为了防止儿童乘坐时偶然从车内打开车门,很多车辆都装备了儿童锁,儿童锁启动后,后车门就只能从车外打开。

如果是这种情况,只要关闭儿童锁就可以了。

一些车的儿童锁位置在后车门的门把手边,还有一些车将锁位安排在后门侧边的位置,只有打开门才能调节。

2 空调不够劲 现象:真羡慕别人的车空调那么好,坐别人的车经常觉得发冷,但自己的车把空调开到最大,最多也只能是“不太热”,而且每次在太阳下启动空调,要很长时间才能冷下来。

解析:不要羡慕别人家的空调,先翻阅一下说明书,你大概就知道为什么了。

你忽略了内外循环按钮的作用,如果车辆启动了空调内外空气循环时,制冷效果就会明显下降,但优点是空气比较新鲜。

相反,如果单纯使用空调内循环,制冷能力将有大幅提高,但缺点在于缺乏内外空气交换,车厢空气不够清新。

另外,太阳膜的质量以及发动机的工况都会对空调效果造成影响。

3 变线没车让路 现象:每次想变线总要费好大的力气,好像没有人愿意让我变线,车开得真累!不少新手会有这样的想法,甚至觉得一肚子委屈,这个城市的驾驶者怎么都不能谦让一点呢?解析:越是大城市的驾驶者开车越不礼让,这也是共识。

但新手们也该好好检讨一下自己。

第一,你变线时打灯了吗?如果没有,你就会给人留下强行变线的印象,自然从心底里就不愿意让你;第二,你是跨实线变线吗?很多新手没有提前变线的概念,往往都是到了停车线前才意识到要变线,但此时已经属于实线变线,别人当然不愿意再让你插进来,而且此时如果发生擦碰,由于你违章变线在先,承担事故责任的还是你自己。

如果你有意识地在这两方面留意一下,并且通过后视镜准确地判断隔壁车道车辆与自己的间距,并判断变线时机,其实变线也不是那么难。

4 常被大灯晃 现象:经常被别人用大灯晃,这是新手上路经常受到的待遇。

同样,在不得不承认现时开车风气不佳的同时,新手们也该检视一下自己是否在某个方面冒犯了别人?解析:新手被别的车辆用大灯晃,主要是出于以下两种可能。

一是自己开远光灯在先,新手们往往没有意识,只觉得开远光灯看得更清楚,有些新手甚至不知道远近光灯的调节按钮在什么位置。

其实就如同自己被别人用大灯晃的感觉一样,别人被你的远光灯照得满眼昏花自然心中也会不爽,用远光灯照你属于一种报复,有时候应该学会换位思考。

另一种可能则是新手们开车尤其是上高速路之后喜欢长期霸占超车道行驶,觉得超车道车少也没有别人挡着自己,殊不知自己不太高的速度却成了别人眼中的拦路虎,如果你对身后车辆的紧逼置之不理,后方车辆对你晃动大灯甚至鸣笛也是情理之中。

5 自动挡车打不着火 现象:新手,尤其是没有熟读使用手册的新手,常常容易把一些正常情况当作故障。

拧钥匙打不着火就是其中之一,稍微细心一点或是多开一段时间熟悉,就应该明白其中的问题出在哪里了。

解析:很多驾驶者初开自动挡车时,有时会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆,但马上发现怎么都启动不了。

其实,这是车辆的安全设置,自动挡车一定要将挡位放在“P”或“N”挡上,并且踩下刹车才能启动。

另外,一般自动挡车不将车挂回“P”挡是无法拔出车钥匙的。

这种情况不太会发生在车主早晨起来开车的时候,而是多发生在司机停车等人或者休息的时候,此时如出现上述启动不了的情况,要看一下挡位。

6 方向盘卡住了 现象:启动车辆时惊讶地发现车钥匙拧不动,或者是方向盘卡住了,你都不要担心以为是车子坏了,更无需大惊小怪,请人来修理,因为这不过是车辆的一个小功能——方向盘锁起了作用。

解析:方向盘锁死,几乎所有的轿车都具备这个功能:每次用完车拔下钥匙后,轻轻转动一下方向盘,就听“啪”的一声,方向盘就锁止了。

虽然和大多数电子防盗器相比,方向盘锁显得原始,但对于盗贼来说,即使成功地将车启动,方向盘也无法转动,因此仍然具有很好的防盗作用。

但是,有时停车时方向盘摆放在某一个角度,而这个角度正好仅够扭动钥匙点火而不能解锁,就会出现上述情况。

这时,车主应该右手轻拧钥匙,左手轻转方向盘,方向盘就自然解锁...


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