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燃油汽车与电动汽车能源效用 电动汽车取代燃油汽车

发布时间:2019-05-03 12:05:39投稿人 : 一方旅行网_行走在路上的奇闻异事围观 :7次

电动汽车与燃油汽车的区别

1.电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

电动汽车是没有排气管的2.燃油汽车以石油产品作为能源, 通过在内燃机中燃烧释放出能量来产生动力, 并由变速器实现驱动控制; 而电动汽车采用蓄电池作能源, 由电动机来驱动并配以调速器进行速度控制。

两者的最大区别在于动力系统和能源供应系统。

最主要的改动是将燃油汽车的内燃机与油箱用匹配的蓄电池、电动机、调速器及相关设备来代替。

纯电动汽车与燃油汽车有哪些区别?

&nsp;纯电动汽车,相对燃油汽车而言,主要差别(异)在于四大部件,驱动电机,调速控制器、动力电池、车载充电器。

相对于加油站而言,它由公用超快充电站。

纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件,其价值高低也取决于这四大部件的品质。

纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关

电动汽车与燃油汽车的区别

1.电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

电动汽车是没有排气管的2.燃油汽车以石油产品作为能源, 通过在内燃机中燃烧释放出能量来产生动力, 并由变速器实现驱动控制; 而电动汽车采用蓄电池作能源, 由电动机来驱动并配以调速器进行速度控制。

两者的最大区别在于动力系统和能源供应系统。

最主要的改动是将燃油汽车的内燃机与油箱用匹配的蓄电池、电动机、调速器及相关设备来代替。

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与燃油汽车相比,电动汽车到底具有哪些优点

电动汽车比燃油汽车,应该是结构简单了。

一般的汽油机、柴油机燃烧室温度高的时候,能达到几千度,驰骋在赛道上的发动机,11000转/分钟,估计,温度会更高。

电动汽车那个部位能达到这么高的温度?因此,电动汽车,材料、工艺,也会比燃油汽车成本更低,更省事。

所以,电动汽车应该是成本低(制造成本低、使用成本低)、维护简单、可靠性和耐久性更高。

就是电池、电池的发展,限制了电动汽车的市场化进程。

电池如果充一次电能跑500公里或以上,正常使用寿命10年以上,冬天输出电能不受温度限制,电池报废、拆解时有办法、很环保,估计,燃油汽车立刻就完蛋了。

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氢燃料汽车与电动汽车那种好呢!

定期在4S店做保养! !!!,为什么呢? 首先一台能续航300公里的电动车电池差不多都在60千瓦时左右,也就是60度电。

快充的电价在1.3元,只能去4S点任人宰割。

然后就是像什么电池衰减啦~冬天续航减退啦我们都先不说,你花几十万买个麻烦有意思吗?还不能出远门!!,但是充电时间很蛋疼,实际行驶里程可能也就在240公里左右,这样一来还是要投0.3元一公里,当然你可以在自己家里充电.7元一度,确实要便宜点,算上阶梯电价可能需要0,这个就很坑爹,4S的东西谁都清楚。

不定期保养质保作废。

要是车坏了,普通的修理厂还修不了,需要8个小时以上。

还有现在车企的电池说是质保10年,但是有个前提条件!!!!续航在300公里电动车不算上国家补贴也要20万左右,它却并不像我们认为的那样节约...

近几年,许多公司都在研发以电池为动力源的纯电动汽车,与传统燃...

(一)纯电动汽车有以下优点:①零排放。

纯电动汽车使用电能,在行驶中无废气排出,不污染环境。

②电动汽车比汽油机驱动汽车的能源利用率要高。

③因使用单一的电能源,省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统,所以结构较简单。

④噪声小。

⑤可在用电低峰时进行汽车充电,可以平抑电网的峰谷差,使发电设备得到充分利用。

(二)纯电动汽车有以下缺点:(1)续驶里程较短;(2)采用蓄电池及电机控制器使成本较高;(3)充电时间长;(4)目前没有授权服务站,维护成本较高;(5)蓄电池寿命短,几年就得更换。

纯电动汽车发展存在的问题(一)技术方面在技术能力方面国内的汽车制造商虽然纷纷表示涉足新能源汽车研发和生产,但由于具有高科技含量并且能够量产的车型有限,且随着电动汽车竞争的开始加剧,由于研发经费过低,创新动力不足,直接影响我国拥有自主知识产权的电动汽车技术的能力; 二)电池方面“电源”是新能源汽车发展的“技术瓶颈”,当前有两大主要的问题:一是电池成本较高,电池的能量密度较低,充电后的续驶里程较短等问题;二是未来电动汽车市场会否出现真正意义上的电池回收、租赁及二次制造产业链;三是电池接口不同,就像不同品牌的手机充电口不同一样,“标准”的不确定,会对电动车发展造成很大影响等等。

(三)能源方面纯电动汽车本身投资比燃油汽车贵,其使用电力要建设发电厂,建设输电配电设施,还要建设充电站,还要建设蓄电池厂等,(四)配套设施方面费者不选择新能源汽车的重要因素还有配套服务的不健全,配套设施少,配套设施建设的滞后和维护保养不方便,充电站在国内如凤毛麟角,难寻其踪。

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