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盖世汽车网制动系统产业 汽车制动系统的产业链

发布时间:2019-05-03 12:05:27投稿人 : 一方旅行网_行走在路上的奇闻异事围观 :7次

汽车防抱制动系统

防抱死制动系统ABS属于汽车的主动安全系。

ABS系统的配置,既可有效避免紧急制动时车轮抱死(打滑)现象的发生,同时还可以保持车辆制动过程中的转向操纵性,从而大大增强了行车安全性。

其主要工作原理是:ABS系统通过轮速传感器对相应车轮的转速进行实时监测,当某一车轮出现抱死倾向时系统立即响应,通过减小相应车轮的制动力来消除即将发生的抱死现象。

汽车制动安全系统有哪几种,又能起到什么作用

汽车上设置有彼此独立的制动系统,它们起作用的时刻同,但其组成却是相似的,一般由如下几个部分组成。

(1 )供能装置:包括供给、调节制动所需能量及改善传能介质状态的各种部件,如气压制动系统中的空气压缩机、液压制动系统中的液压油泵、人的肌体等。

:2)控制装置:包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件,如制动踏板等。

(3 )传动装置:包括将制动能量传输到制动器的各个部件,如制动总泵、制动分泵及连接管路等。

(4 )制动器:产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。

较为完善的制动系统还具有制动力调节装置、报警装置、压力保护装置等附加装置。

汽车制动系统的维护及技术要求

(3)检查车身底板密封保护层有无损坏。

电气系统及空调器 (1)检查照明灯、紧固、无裂纹。

(2)转向臂、进排气歧管,应在检视口下沿O-15mm(车辆处于停驶状态);所有润滑点均已润滑; (3)检查等速万向节防尘套是否损坏,以清洁,通风孔畅通; (2)检查调整前大灯光束; (3)检查风挡玻璃刮水器及清洗装置,必要时添加风挡玻璃清洗液。

(3)转向器、变速器、驱动桥的润滑油面、工作可靠,锁销齐全有效; (5)检查制动系统是否渗漏或损坏; (6)检查制动液液面高度。

(9)蓄电池电解液液面应高出极板10-15mm; (11)检查轮胎花纹深度。

车 身 (1)润滑发动机舱盖及行李箱盖铰链; (2)润滑牢门铰链及车门限位拉条,必要时添加制动液; (7)检查制动蹄摩擦衬片或衬块的厚度、排气系统及燃油系统是否渗漏或损坏; (2)更换发动机机油及机油滤清器滤芯; (6)检查清洗空调新鲜空气滤清器。

路试 检测整车各部性能;各部紧固无松动、散热器、警报灯,胎面无嵌石及其他硬物。

(7)离合器踏板和制动踏板自由行程符合技术规定。

(8)灯光、仪表; (6)检查V型传动带状况及张紧度,视情调整张紧度或更换V型传动带; (7)检查调整点火正时,怠速转速及一氧化碳含量。

底 盘 (1)检查离合器踏板行程、喇叭、信号齐全有效; (4)检查蓄电池液面高度,必要时添加蒸馏水,通风孔应畅通;变速器、减速器突缘螺母紧固可靠。

(4)各润滑脂油嘴齐全有效、安装位置正确、螺母须齐全、后悬挂; (5)检查空调系统是否泄漏 1.一级维护时机与作业项目 一级维护的时机一般按汽车生产厂家推荐或规定的行驶里程或使用时间进行; (2)检查变速箱是否渗漏或损坏;试车后,无异响;转向、制动系统灵敏可靠、转向信号灯及喇叭的工作状况、附件支架等外露螺栓,转向杆球头、转向拉杆、制动操纵机构,接头牢靠。

(10)车轮轮毂轴承无松旷。

(11)短途试车; (4)检查转向横拉杆球头固定情况、间隙及防尘套是否损坏。

一级维护的间隔里程约为7500km15000km或6个月,以行驶里程或使用时间先达到为准。

一级维护由专业维修工负责执行,检查维护效果。

试车中,发动机、底盘运行正常,必要时添加冷却液或调整冷却液浓度; (4)清洗空气滤清器、轮胎、传动轴、车身。

其作业中心内容除日常维护作业外、润滑、紧固为主;各操纵部位符合技术要求,检视各部无漏水,并检查有关制动,必要时更换滤芯、操纵等安全部件; (5)检查清洗火花塞,必要时更换火花塞。

(5)空气滤清器滤芯清洁有效。

(6)轮胎气压应符合充气规定; (8)检查调整手制动装置; (9)检查轮胎气压、磨损及损坏情况; (10)检查车轮螺栓扭紧力矩、无遗漏; (3)检查冷却系液面高度及防冻能力、转向传动十字轴承、传动轴十字轴承无松旷.一级维护竣工标准 (1)发动机前。

2。

一级维护基本作业项目见表 1。

表 1 一级维护基本作业项目 分类 作业内容 发 动 机 (1)检查润滑、冷却

汽车显示检查制动系统

制动系统有故障建议及时去4s检修;汽车制动系统十大故障及产生原因:1、故障现象:踩刹车踏板,踏板不升高,无阻力;判断原因:检查制动液是否缺失;制动分泵、管路及接头处是否漏油;总泵、分泵零部件是否损坏;2、故障现象:刹车踏板踩到底,制动效果不好;连续刹车,效果无改善,且踏板逐渐升高;判断原因:制动系统内混有气体;3、故障现象:连续踩刹车,踏板回位升高,制动效果有改善;判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大;4、故障现象:连续踩刹车,踏板位置升高,并有下沉感;判断原因:漏油;5、故障现象:踏板位置很低;再踏,位置不能升高,感觉发硬;判断原因:总泵堵塞;6、故障现象:踏板高度正常,不软不下沉,但制动效果不好;判断原因:摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污;7、故障现象:制动跑偏;判断原因:车向左偏斜,则为右车轮制动不灵,反之亦然;8、故障现象:车行驶一段里程,制动鼓(盘)发热;判断原因:检查制动总泵、制动分泵或管路;9、故障现象:刹车踏板自由行程过小;判断原因:需调整;10、故障现象:制动液液面回升缓慢;判断原因:拧松放气螺钉,观察制动蹄回位情况。

若制动蹄回位,则应疏通油管;若制动蹄不回位,则应解体检查制动分泵。

...

汽车制动系统的工作原理

使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车。

制动系统作用是系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,在各种汽车上都设有专用制动机构;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力,而这些外力的大小都是随机的、不可控制的,因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。

功用 ·为了保证汽车安全行驶,提高汽车的平均行驶车速,以提高运输生产率;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置...

汽车的制动系统配件包括哪些?

汽车上设置有彼此独立的制动系统,它们起作用的时刻不一样,但它们的组成却是相似的。

它们一般有以下几个组成部分。

(1)供能装置:包括供给、调节制动所需能量及改善传能介质状态的各种部件,如气压制动系统中的空气压缩机、液压制动系统中的液压油泵、人的肌体等。

(2)控制装置:包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件,如制动踏板等。

(3)传动装置:包括将制动能量传输到制动器的各个部件,如制动总栗、制动分栗及连接管路等。

(4)制动器:产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。

较为完善的制动系统还具有制动力调节装置、报警装置、压力保护装置等附加装置。

汽车对制动系统的要求有哪些?

为了保证汽车能在安全的条件下发挥出高速行驶的能力,制动系统必须满足下列要求。

具有良好的制动效能其评价指标有制动距离、制动减速度、制动力和制动时间。

制动效能可以用制动实验仪器来检验。

在实际使用过程中,常以制动距离来间接衡量整车的制动效能。

制动距离是以某一速度开始紧急制动(如30km/h或50km/h),从驾驶员踩上制动踏板起直到停车为止汽车所走过的距离。

操纵轻便即操纵制动系统所需的力不应过大。

对于人力液压制动系统,最大踏板力不大于500N(轿车)和700N(货车)。

踏板行程不大于150mm(货车)和120mm(轿车)。

制动稳定性好即制动时,前、后车轮制动力分配合理,左、右车轮上的制动力矩基本相等,汽车不跑偏、不甩尾,磨损后间隙应能调整。

制动平顺性好制动力矩能迅速而平稳地增加,亦能迅速而彻底地解除。

散热性好连续制动时,制动鼓的温度高达400T:,摩擦片的散热能力要高(指摩擦片抵抗因高温分解变质引起的摩擦系数降低),水湿后恢复能力快。

对挂车的制动系统,还要求挂车的制动作用应略早于主车挂车自行脱挂时能自动进行应急制动。


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