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汽车倒车镜判断车距 汽车倒车镜

发布时间:2019-05-03 12:05:04投稿人 : 一方旅行网_行走在路上的奇闻异事围观 :14次

驾车时如何从倒车镜判断后车距离?

(1)后车基本占完整个反光镜,大概距离为3m;(2)后车基本占2/3反光镜,大概距离为5m;(3)后车基本占1/2反光镜,大概距离为9m;(4)后车基本占1/3反光镜,大概距离为12m。

一般1/2可变道,但要注意后车速度,多开就懂了。

另外,跟车距离一般在2米左右较合适,太近容易造成追尾事故,太远会被其他车辆插入。

都是轿车的话一般看见前车后保险杠上下沿 之间合适。

新手开车怎么判断左右车距

一、超车变道时如何判断后车距离:视镜中车影大小与其车距的关系如下:1、车影占后视镜全部——车距为 3m;2、车影占后视镜2/3——车距为 5m3、车影占后视镜1/2——车距为 9m4、车影占后视镜1/3——车距为 12m二、堵车跟车时如何判断前车距离:跟车距离一般在2米左右较合适,太近容易造成追尾事故,太远会被其他车辆插入。

一般情况下,根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断:1、看见前车后保险杠上沿——车距为 1m ;2、看见前车后保险杠下沿——车距为 2m ;3、看见前车后轮胎下沿——车距为 3m;三、当路口红灯你是头车时如何判断停止线距离:在车内通过车窗看到停止线与前门角五厘米处,则车子与停止线对齐。

四、如何判断左右前后车距:1、左轮位置的判断我们需要知道左轮会从什么地方压过,用以避免轮胎压到实线,或者规避路上的坑洞石块等。

当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时,我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。

比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合,那么轮胎就会从中心线上压过。

2、离中线60公分行驶:当我们正常行驶时,离中心线60公分是比较安全的。

当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时,车身正好离中线是60公分3、判断右轮的位置当我们视线通过右雨刮器和目标相交时,轮胎会从该目标上压过4、右侧离路边60公分行驶当右喷水器和路面边目标重叠时,车身离路边还有60厘米5、右方靠边停车当右雨刮器结点和路边重合时,方向稍向左拉,就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果

怎么从反光镜里判断前车与后车的距离

一、超车变道时如何判断后车距离:视镜中车影大小与其车距的关系如下:1、车影占后视镜全部——车距为 3m;2、车影占后视镜2/3——车距为 5m3、车影占后视镜1/2——车距为 9m4、车影占后视镜1/3——车距为 12m二、堵车跟车时如何判断前车距离:跟车距离一般在2米左右较合适,太近容易造成追尾事故,太远会被其他车辆插入。

一般情况下,根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断:1、看见前车后保险杠上沿——车距为 1m ;2、看见前车后保险杠下沿——车距为 2m ;3、看见前车后轮胎下沿——车距为 3m;三、当路口红灯你是头车时如何判断停止线距离:在车内通过车窗看到停止线与前门角五厘米处,则车子与停止线对齐。

四、如何判断左右前后车距:1、左轮位置的判断我们需要知道左轮会从什么地方压过,用以避免轮胎压到实线,或者规避路上的坑洞石块等。

当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时,我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。

比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合,那么轮胎就会从中心线上压过。

2、离中线60公分行驶:当我们正常行驶时,离中心线60公分是比较安全的。

当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时,车身正好离中线是60公分3、判断右轮的位置当我们视线通过右雨刮器和目标相交时,轮胎会从该目标上压过4、右侧离路边60公分行驶当右喷水器和路面边目标重叠时,车身离路边还有60厘米5、右方靠边停车当右雨刮器结点和路边重合时,方向稍向左拉,就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果...

倒车镜调到什么程度

首先驾驶员将座椅调整至合适的位置(固定驾驶座位是第一步,详见“驾驶座位的调节”一文),此时(在驾驶合理的座位上)观察(并调节)两侧后视镜,(如果外侧后视镜已经关闭则应)将后视镜展开后,(并手动或自动左右调节到驾驶员)可以从镜面中观察到自己的车身,并且车身面积不要超过镜像的1/4(也有1/3的说法)就是合理范围。

第二步就是进行高低(或上下)调节,原则上从两侧后视镜中观察车后景象,使远处地平面处于镜像中央(即1/2处)即可。

第三步,车内的中央后视镜调整起来会相对容易一些,保持正确坐姿(原则上应该背靠驾驶位),将后窗映射在后视镜的中央(但车内后视镜中不能看见驾驶自己以最大限度减少对驾驶的干扰——把车内后视镜当镜子用检查自己的仪态),并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。

倒车镜调到什么程度

● 如何调节外后视镜? 关于后视镜的调整目前并没有统一的标准,只要以尽可能的缩小视觉盲区,驾驶员观察舒服为原则就可以。

当然网络中也有不少关于后视镜调整的介绍,我们也结合了自身的经验为大家总结了以下几点。

首先驾驶员将座椅调整至合适的位置,此时观察两侧后视镜,将后视镜展开后,可以从镜面中观察到自己的车身,并且车身面积不要超过镜像的1/4就是合理范围。

第二步就是进行高低调节,原则上从两侧后视镜中观察车后景象,使远处地平面处于镜像中央即可。

不过一些朋友习惯将右侧后视镜角度调低,以便于更好的在倒车时观察右侧路况,这样的做法并没有错,只是角度不要过低,以远处地平线为基准,路面面积不要超过2/3的镜面面积都是合理的范围。

车内的中央后视镜调整起来会相对容易一些,保持正确坐姿,将后窗映射在后视镜的中央,并且保持后视镜内的地平线维持在镜面中央即可。

● 大视野外后视镜的作用和效果 有些为了尽可能的缩小盲区范围或者觉得自己的车外后视镜太小,不少车主会在购车后选装大视野外后视镜。

大视野后视镜是通过凸面镜的原理,将成像范围扩大,以最大可能的缩小视觉盲区,从这点来看确实效果很明显,不过镜面中的景物有所变形,距离感会造成偏差。

另外,有些品牌的车在外后视镜上也使用的带有曲率的外后视镜,用来增大外侧的视觉区域。

『看到后视镜上的虚线了吗,虚线左侧就是类似大视野功能』『外后视镜的区别』『内后视镜的区别』 当然无论什么样的后视镜,无论怎样的调节都只是尽可能的缩小盲区范围,视线上的盲区是不可避免的,因此必要时转身回头才是最为行之有效的办法。

● 如何通过外后视镜判断车距? 聊完了后视镜的调节我们再来说说后视镜的使用,后视镜是用来观察后方情况的,但是如何通过后视镜判断车距来服务于自己的驾驶行为,可能就是需要一些技巧的了。

网络中有不少通过后视镜判断车距的小窍门,比如车占后视镜的面积和距离的关系,至于方法是否准确,今天我们也亲身体验了一把。

本次使用的车为Jeep指南者和老款马自达6,选用这两个车主要考虑的是一个典型的三厢车,一个是SUV(两厢),这样在外后视镜使用上模拟代表大多数车的情况。

而在实际模式测试上,两厢车和三厢车在后视镜判断车距的情况是一样的,因此下文将统一说外后视镜在各种情况下判断车距的情况。

场景1:后车充满外后视镜 我们分别将两辆测试车轮流换位进行测试,当后车充满后视镜后,按照网络中的描述,此时前后车差距应为3米,实施是不是如此呢?我们下车进行测量。

当指南者在前时,此时辆车相距果然为3米,不过马自达6在前的情况下距离增加至3.5米,应该说网络中的说法基本属实。

当后车将后视镜充满时,辆车距离已经很近,此时并线将非常危险。

场景2:后车充满后视镜的2/3 通过实验,指南者和马自达6分别在前方时,离后车的距离分别为5.5米和6米,与网络中描述的5米距离相差不多,在日常行车中,这样的距离也是相对安全的。

场景3:后车充满后视镜的1/2 通过实验,指南者和马自达6分别在前方时,后车充满后视镜1/2时离后车的距离分别为7米和8米,与网络中描述的9米距离有所差异。

在日常行车且车速较慢时,这样的距离可以进行并线等操作,不过车速较快时或者再高速路行驶的,这样的距离进行超车或者前车急刹车极容易造成事故的发生。

场景4:后车充满后视镜的1/3 通过实验,指南者和马自达6分别在前方时,后车充满后视镜1/3时离后车的距离分别为10.5米和11.7米,与网络中描述的12米距离相差不多。

在日常行车时这样的距离基本算是比较安全的距离,不过在高速公路或车速较快的环境下,并线还是要格外小心。

● 实验总结: 通过实验不难看出,网络中关于后视镜判断车距的窍门有一定的依据,不过不同车型间还是会存在一些差异,这样的差异主要来自于后视镜面积的不同,这点需要特别注意。

对于后视镜面积较大的SUV及MPV车型来说,后车需距离足够近才会占满后视镜,而小车由于后视镜较小,因此无需离得很近就很容易被后车“填满”,所以实际操作中还要区别对待。

不过在条件允许的情况下,尽量远的车距并线才更加安全,从实验来看,从后视镜中观察后车不足后视镜面积1/3甚至更小时在进行并线相对来说会更加安全一些。

● 加装大视野后视镜的变化 上文中提到了,如今为了缩小视觉盲区,不少朋友选择大视野后视镜。

虽然盲区有所减小,但是大视野后视镜的工作原理会将镜面中反射的物体形态造成变化,同时对于距离的判断也会有所偏差,使用大视野后视镜的车辆是否还能遵循这套判断标准呢,带着疑问我们进行了第二次试验。

注:为了进行试验我给马自达6改装了大视野外后视镜。

场景1:后车充满后视镜 通过实验,当后车充满前车后视镜时,此时前后车已经头尾相接,没有一点间距,可见大视野后视镜在提高视野的同时,对于距离的错觉也存在着。

场景2:后车充满后视镜的2/3 此时不加装大视野外后视镜的时候,次状况两车相距应该在五米左右,但是使用大视野后视镜后,两车间距仅为2.4米,距离缩小了一半。

场景3:后车...

倒车时怎么用后视镜判断距离

后车充满外后视镜 我们分别将两辆测试车轮流换位进行测试,当后车充满后视镜后,按照网络中的描述,此时前后车差距应为3米,实施是不是如此呢?我们下车进行测量。

当SUV在前时,此时辆车相距果然为3米,不过轿车在前的情况下距离增加至3.5米,应该说网络中的说法基本属实。

当后车将后视镜充满时,辆车距离已经很近,此时并线将非常危险。

后车充满后视镜的2/3 通过实验,SUV和轿车分别在前方时,离后车的距离分别为5.5米和6米,与网络中描述的5米距离相差不多,在日常行车中,这样的距离也是相对安全的。

后车充满后视镜的1/2 通过实验,SUV和轿车分别在前方时,后车充满后视镜1/2时离后车的距离分别为7米和8米,与网络中描述的9米距离有所差异。

在日常行车且车速较慢时,这样的距离可以进行并线等操作,不过车速较快时或者再高速路行驶的,这样的距离进行超车或者前车急刹车极容易造成事故的发生。

后车充满后视镜的1/3 通过实验,SUV和轿车分别在前方时,后车充满后视镜1/3时离后车的距离分别为10.5米和11.7米,与网络中描述的12米距离相差不多。

在日常行车时这样的距离基本算是比较安全的距离,不过在高速公路或车速较快的环境下,并线还是要格外小心。

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