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发布时间:2019-04-30 03:04:55投稿人 : 一方旅行网_行走在路上的奇闻异事围观 :7次

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关于汽车牌照的规定

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至此,拉开了中国汽车“户口”管理的帷幕。

在上海市公安博物馆里,在文化历史的沉淀中,记者寻觅到了汽车管理发展的脚步…… 1、建国前的车牌 上海的道路交通管理始于晚清,民国时期,由公用局主管车辆牌照发放、机动车驾驶员考核等事务。

1902年,伴随着中国的第一块牌照的诞生,工部局决定在当年(1902年)下半年增设汽车执照这个专门项目。

据了解,解放前的汽车牌照并没有一个统一的标准,由各个地方政府决定车牌样式进行发放。

一时之间,中国大地上,可以见到各种款式的汽车牌照。

2、建国后的车牌 而新中国成立后,随着汽车数量的增长,与时俱进,汽车牌照也数易其容,历经了三次演变过程。

第一变:顺序式 牌照大名:顺序式机动车牌照 诞辰:1951年 数量:好比天上的星星 特点:自1960年起,公安机关统一规范牌照大小、标色、材质,并按照全国省、市、自治区序列号排序。

其材质由最初的铁质到1973年改成塑料质,其后于1986年改成铝合金材质。

这种顺序式是我国持续时间最长的一种车牌组合方式。

样式:牌照分为两行,上面一行小字表示“发证机关代码”,省市区全名+两位数字序号(01–99,使馆车是三位数)。

下面一行大字是五位编码。

小车绿牌,大车红牌,外籍车黑牌(“黑牌车”就是从那个时候叫起的),教练车、试验车蓝牌,等等。

上面一行小字的序号表示省内各市,顺序和现行的92式的A,B,C……基本相同。

从其格式分布中,可以看出有日本车牌格式的踪影。

其具体的发牌方式是,先由工厂批量制作好车牌,然后由车管部门按号牌顺序发放给车主。

1994年开始逐步被92式取代。

死亡日期:20世纪90年代中期。

死因:不适应时代发展。

这种发放方式在相安无事30多年后,在20世纪80年代后期“吉祥号”出现后;许多人走关系要“好号”,引发了很大矛盾。

此外,车辆迅猛增加,原有数目也已不能满足需要。

一方面是车管部门有苦难言,相关的管理人员整天被熟人围着,整天接无数个要号牌的电话。

一方面却是老百姓不满意,其间也滋生了许多的腐败。

第二变:九二式 大名:九二式机动车牌照 诞辰:1992年 数量:好比地上的蚂蚁 特点:为解决车管部门和群众之间因车牌号码而产生的矛盾,也为了杜绝腐败滋生的土壤。

车牌发放实施“电脑选号”,也就是把50个或者100个号牌分为一段(或叫一组),然后输入微机,让车主当场随机抽取。

这种方式看似公平、公正,可个别地方的车管部门、个别人,却暗中私下预留一些号牌,并以不法手段高价出让、中饱私囊;再加上机动车数量年年猛增,九二式车牌的容量...

白莲泾汽车站到吕三村打的车费多少

打车的话需要约25元 公交线路:地铁7号线 → 地铁6号线 → 632路,全程约11.0公里 1、从浦东交通巴士长途客...步行约320米,到达云台路站 2、乘坐地铁7号线,经过1站, 到达高科西路站 3、乘坐地铁6号线,经过3站, 到达华夏西路站 4、步行约90米,到达联民路老安路站 5、乘坐632路,经过6站, 到达康桥路康安路站 6、步行约40米,到达康桥路


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