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汽车气味国家标准 电动汽车国家标准

发布时间:2019-04-30 03:04:38投稿人 : 一方旅行网_行走在路上的奇闻异事围观 :9次

汽车气味测试标准是什么?

气味是挥发性物质刺激人体的鼻腔嗅觉神经而在中枢神经中引起的一种感觉,其能直观反应汽车内饰件的优劣,基于人嗅觉感官和舒适度的主观评价。

不同物质产生的气味不同。

有些是令人喜欢的味道,而有些是让人厌恶的味道。

气味是一种整体的感觉,其表征包括气味的浓度和气味的性质。

因此很多汽车厂家均以气味的好坏作为评价其零部件是否会令顾客反感的一种方式。

现在各大厂家均有自己的气味检测方法和标准,例如:大众vw50180,大众PV3900, 奇瑞QSQR.04.103-2004。

通用GME60276, 丰田TSM0505G,德国汽车工业协会VDA270,沃尔沃VCS1027,2729

求:汽车内饰件测试气味测试标准?

气味是一种整体的感觉,其表征包括气味的浓度和气味的性质, 奇瑞Q/SQR.04。

因此很多汽车厂家均以气味的好坏作为评价其零部件是否会令顾客反感的一种方式。

现在各大厂家均有自己的气味检测方法和标准气味测试.103-2004。

通用GME60276,德国汽车工业协会VDA270,沃尔沃VCS1027: 气味是挥发性物质刺激人体的鼻腔嗅觉神经而在中枢神经中引起的一种感觉,其能直观反应汽车内饰件的优劣,而有些是让人厌恶的味道,例如:大众vw50180,大众PV3900, 丰田TSM0505G,基于人嗅觉感官和舒适度的主观评价。

不同物质产生的气味不同。

有些是令人喜欢的味道...

车里的气味。

非常大国家有相关的法律归法律法规吗

汽车内饰气味散发主要来自各种皮革、塑料、纤维等,其中,座椅、顶棚、仪表板由于面积大、含有皮革且位置特殊等,成为气味的最主要来源。

目前,国家标准有国家环保部与质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》,对车内空气苯、甲醛、乙苯等有害气体的浓度要求比较严格,新定型的销售车辆在2017年1月1日起必须符合该标准,而在《指南》发布前已经定型的车辆,则可以推迟至2018年7月1日起。

另外对车内气味各大汽车生产商也有关于汽车内饰件或材料的气味测试标准。

如:...

汽车国五标准怎么分辨

小排量汽车定义 按照一般定义,小排量车通常是指排量在1.0升左右的“微型汽车”,其油耗基本在每百公里5升以下,与排量在1.4升左右的轿车相比,每百公里要省4升油左右。

以一般家庭用车每月跑2000公里计算,小排量车每年就可省油近千升。

对于小排量车的划分,东西方国家的标准不尽相同,其中包含了观念上的因素,也有地域经济发达程度的原因。

西方国家划分小排量汽车的标准是排气量在1.6升以下的汽车;日本、韩国等国则将排气量在0.5~0.6升的汽车称为小排量汽车。

在我国目前的经济条件下,小排量汽车的概念通常是指排气量在1.0升(含1.0升)以下的汽车。

[编辑本段]小排量汽车优点 小排量汽车具有以下优点: 1、节能 小排量汽车油耗量基本上在每百公里6升以下,与一般排量在⒈4以下的家庭经济型轿车相比,每百公里可省3—4升油,社会效益十分明显。

2、环保 我国城市环境空气质量检测表明,70%的城市环境空气质量不达标,随着城市机动车保有量的急剧增加,机动车污染排放已成为很多城市空气污染的主要来源。

3、经济 小排量汽车称得上是最佳的城市用车,价格便宜,一般在8万元以下,在家庭经济承受范围之内。

同时,可降低制造的材料成本。

一般说来,衡量小排量车先进与否的标准应该有四个指标:升功率(即以1升排量为衡量标准下发动机的最大功率)、城市工况下最低油耗、尾气排放、碰撞安全性。

[编辑本段]小排量汽车现状 与中级车相比,小排量车百公里油耗平均要低3升或者更多。

随着能源的进一步紧张,汽油仍有涨价的可能,小排量汽车能够节约能源是不争的事实。

小排量车由于其排放量小,对空气的污染程度也相应降低,以其洁净、环保的优势,受到环保意识不断加强的欧洲汽车消费者们的普遍欢迎。

经过这些年的发展,小排量汽车的技术含量越来越高,低排量并不意味着低配置和低技术,如QQ、长安。

和某些多年不变的大排量汽车相比,小排量汽车往往更为时尚、实用、方便、经济。

据中国汽车工业协会统计,2005年上半年,1.6升以下的经济型轿车销售72.25万辆,占轿车销售总量的58.84%。

为了抢夺市场份额,国内外汽车厂商纷纷改变策略,开始抢夺以前看不上眼的微型车市场。

一汽、上汽、东风纷纷布阵小排量汽车市场,原大众中国区总裁雷斯能在7月1日正式卸任之前,有意无意透露将产微型车的计划,以表明大众下一步“全新”的中国战略。

此前有国家发改委的有关人士曾透露说,小排量车的发动机排量小于等于1.4升,车身外形尺寸总长小于等于4米。

若按照这个说法,小排量车大部分应该是两厢车。

在国家发改委等六部门联合发出的《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》中,还对节能提出了要求。

表示,“积极推动《乘用车燃料消耗量限值》国家标准的实施,从源头上控制高油耗汽车的发展。

” 而按照2004年公布的《乘用车燃料消耗量限值》要求,衡量汽车能耗是通过汽车的整备质量来划分的。

目前,小排量汽车大多在1000公斤以下,其综合燃油消耗要求是在7.2升以内(注:这并不是90公里/小时等速的理想情况下的油耗,而是接近真实的情况)。

若按照这个要求,现有的小排量车,只要改进调整,大多能够达到要求。

[编辑本段]小排量汽车未来 国外发达国家为环保的需要,积极促进小排量汽车的发展,如法国政府对大排量汽车加以重税,同时补贴小排量汽车的购买。

在日本及欧洲等国市场,小排量汽车的消费约占汽车市场的60%—70%。

目前我市交通管理上的种种限制,制约了小排量汽车的发展。

建议政府相关部门重视小排量汽车的发展,制订有助于小排量汽车发展的相关政策,以可持续发展观,合理引导市民消费,使小排量汽车和大排量汽车协调发展。

【汽车尾气排放标准】汽车尾气排放根据什么标准分为国二,国三,和...

中国自1999年开始实施欧Ⅰ排放标准,同年停止了含铅汽油的生产和使用,并不再生产化油器汽车。

今明两年中国将开始实施欧Ⅱ排放标准,而分别成功申办奥运会和世博会的北京、上海将提前实施这一标准。

目前国内大多数新生产的轿车已提前达到欧Ⅱ的排放标准,达到欧Ⅲ标准的轿车生产准备工作也正在进行。

与此同时,国家有关部门正在建立实施在用车的排放监控制度。

从2004年1月1日起,北京将对机动车的尾气排放标准由现在的欧洲I号改为欧洲II号,到2008年,则正式实施欧洲III号标准。

欧洲汽油车废气排放标准(参考) 标准 欧Ⅰ 欧Ⅱ 欧Ⅲ 欧Ⅳ 实施 时间 1995年底前 1995-2000年 2000-2005年 2005年底起 HC 1.1% 1.1% 0.66% 0.46% CO 4.5% 4% 2.1% 1.5% NOx 8% 7% 5% 3.5% PM 0.36% 0.15% 0.1% 0.02% 欧洲柴油车废气排放标准(参考) 标准 欧Ⅰ 欧Ⅱ 欧Ⅲ 欧Ⅳ 实施 时间 1995年底前 1995-2000年 2000-2005年 2005年底起 HC+NOx 1.36% 0.9% 0.56% 0.3% CO 2.72% 1.0% 0.64% 0.5% PM 0.196% 0.1% 0.05% 0.025%

汽车电瓶的国家标准是怎样的,如最低使用年限等?

我国的车用电瓶一般都以蓄电池的容量为标称单位,即:安时(A.h),50A.h、70A.h等等,电瓶容量Q=IT,I—放电电流A, T—放电时间h。

假如有一蓄电池温度在30度,以3.75A的放电电流放电,连续放电20h后,单位电压降至1.75V,该电瓶的电容量:Q =3.75*20=75A.h。

另一个容量单位是“启动容量”单位(A.h),Qq=If, I—电流,f—放电频率,又如室温在30°,放电5分钟至单各电池端电压降至1.5V时所输出的电量。

如3-Q-90型的电池,以275A电流放电5分钟,端电压降至4.5 V,Qq=275*5/60=22.5A.h。

总之,容量越大,电池输出的电量也就越多。

车用电瓶的寿命与电瓶的使用次数有关,使用次数愈多,寿命愈短;发电机充电不足或过量,也很容易造成电瓶损坏。

通常国产电瓶寿命:大车在1~1.5年,小车在1.5~2年之间;进口固体电池虽昂贵,但寿命长,通常是国产的1.5~3倍之间。

建议:选用比厂家指定规格略大一点蓄电池,如规定50A.h,则是用70A.h的电瓶,这样能保证蓄电池不会超负荷使用,延长蓄电池的寿命,至少两年以上。

【货运汽车规格】货车车厢的国标的标准是多少

这里你可以参考一下。

载重量:1.5吨 车厢尺寸:长=4.2米 宽=1.8米 载重量:2吨 车厢尺寸:长=4.2米 宽=1.8米 高=1.85米 载重量:3吨 车厢尺寸:长=5.8米 宽=2.1米 高=2.2米 (带起重装置) 车厢尺寸:长=6.2米 宽=2.1米 高=2.2米 载重量:5吨 车厢尺寸:长=7.4米 宽=2.2米 高=2.2米 有用给好评 谢谢。

汽车烤漆的气味对人体有那些伤害?

烤漆刺鼻的味道主要是由甲醛、苯、TVOC等污染物散发出来的,它们的危害分别是: 甲醛: 是一种无色易溶的刺激性气体。

刨花板、密度板、胶合板等人造板材、胶粘剂和墙纸是空气中甲醛的主要来源,释放期长达3~15年。

可经呼吸道吸收,甲醛对人体的危害具长期性、潜伏性、隐蔽性的特点。

长期吸入甲醛可引发鼻咽癌、喉头癌等严重疾病。

苯:是一种无色、具有特殊芳香气味的气体。

胶水、油漆、涂料和黏合剂是空气中苯的主要来源。

苯及苯系物被人体吸入后,可出现中枢神经系统麻醉作用;可抑制人体造血功能,使红血球、白血球、血小板减少,再生障碍性贫血患率增高;还可导致女性月经异常,胎儿的先天性缺陷等。

TVOC 总挥发性有机化合物,VOC ,Votatile Organic Compound的缩写,VOC在室内空气中作为异类污染物,由于它们单独的浓度低,但种类多,一般不予逐个分别表示,以TVOC表示其总量。

TVOC包括苯、甲苯、乙酸丁酯、乙苯、对(间)二甲苯、苯乙烯、邻二甲苯、十一烷等。

室内建筑和装饰材料是空气中TVOC的主要来源。

研究表明,即使室内空气中单个VOC含量都低于其限含量,但多种VOC的混合存在及其相互作用,就使危害强度增大。

TVOC表现出毒性、刺激性,能引起机体免疫水平失调,影响中枢神经系统功能,出现头晕、头痛、嗜睡、无力、胸闷等症状,还可能影响消化系统,出现食欲不振、恶心等,严重时可损伤肝脏和造血系统,甚至引起死亡。

汽车钢板弹簧国家标准有哪些?

汽车钢板弹簧的国家标准是包含在《中华人民共和国汽车行业标准》当中的,它的编号是QCN?29035-1991,是由JB?523-85版本和JB?4046085版本的国家标准修订而成的。

这套标准主要对汽车钢板弹簧的材料、尺寸、性能、精度、试验方法以及检验规则做出了一定程度上的规定和要求。

汽车钢板弹簧的国家标准引用了四套标准:第一,弹簧钢的标准是GB?1222;第二套标准是汽车钢板弹簧的金相检验标准JB?3782;第三套标准是汽车钢板弹簧喷丸的处理过程的规程?ZB?T06?001;而最后一套标准是汽车钢板弹簧台架的试验标准?JB?2383。


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