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韩国汽车品牌的特色 韩国的汽车品牌

发布时间:2019-04-30 03:04:21投稿人 : 一方旅行网_行走在路上的奇闻异事围观 :1次

韩国的汽车品牌有哪些

这个只能帮你粗略整理一下,因为大大小小的实在是太多了。

现代 起亚 (这两家实际上是一家公司,现代收够了起亚)欧菲莱斯(起亚的子品牌,独立车标,共享销售网络)Tuscani(图斯卡尼,属于现代的子品牌,车一样但标不同,韩国卖的老款酷派都是这个标)双龙 (有奔驰的技术在里面)三星(这牌子不仅仅造手机和家电,涉及面很广,汽车只是贴牌,有雷诺和日产的技术在内)大宇(被通用控制的公司,属于通用的贴牌造车厂)伊斯帕罗(这个属于大宇的子品牌,也算一个吧,现在看不到了)普罗通(这个牌子90%的人都没听过,韩国的跑车制造商,斯派朗就它弄出来的)下面是一些造客车和特种工程机械的,也帮你算上。

亚细亚(英文叫Asia,生产重型工程车辆)斗山(同上,也生产工程重型车辆,甚至还有挖掘机)大林(这牌子是造摩托车的,好像有重型车辆等产品,但只是好像)晓星(造摩托车,也造工程机械)就这些,其它的想不到了。

韩国的汽车品牌有哪些

有名的汽车品牌 现代 还有现代起亚(起亚已经被现代公司收购了) 这个车的质量个方便还可以 但不能说现代是韩国最好的车但是可以说是韩国销售第一的车 双龙, 现在双龙破产的事情不但在韩国相信在中国也闹的沸沸扬扬 其中关键原因就是上汽是双龙的第一大股东 这个汽车不错 破产之前 应该是韩国最好的国产车 从质量 还有外观等等都不错 但是价格比现代的也要贵 还有就是三星 汽车 三星汽车和三星公司没有实际性的联系 只是借用它的品牌而已每年都要给三星公司品牌使用费 但是这个公司还有三星汽车的标志和三星是没关系的 这个汽车我很喜欢 它是和雷诺合资的 是雷诺的生产线 尤其是suv很漂亮我很喜欢 质量也不错外观很漂亮 价格也比现代的贵!~...

韩国汽车品牌有哪些?

现代汽车在韩国东南沿海的蔚山拥有世界上最大的综合性汽车制造厂、现代 现代汽车株式会社(朝鲜语。

此外,位于韩国富平新命名的大宇仁川汽车公司,将为通用大宇提供整车。

通用大宇还拥有位于欧洲和波多黎各的九家海外分公司;동、群山及越南河内的生产厂; 주식회사/现代自动车株式会社:현차、大宇 通用大宇新公司总部位于韩国仁川,旗下拥有并管理三家分别位于韩国的昌原,KSE。

双龙汽车从专门生产四轮驱动越野车和特种车起家,后与德国奔驰汽车公司合资,起亚汽车的目标是成为世界顶级汽车品牌之一。

4.作为现代-起亚汽车集团的一部分,引进先进技术,发展成为综合性的汽车制造企业,并接收许多军方合约、中南美洲及非洲等60多个国家和地区;대。

3、起亚 起亚汽车公司始建于1944年,是韩国最早的机动车制造商,已出口到欧洲、亚洲;자,1988年3月更名为双龙汽车公司。

以犀牛牌四轮驱动吉普车和克兰多牌家用型吉普车为代表的双龙汽车。

品牌介绍 1、双龙 双龙汽车公司(SSANG YONG Motor Company)其前身为创立于1954年的东亚汽车公司,1986年10月并入双龙集团、市场及行政部门,财富世界500强企业。

它是2009年韩国最大、世界第四的汽车制造商:005380)是一家韩国跨国经营的汽车厂商、大宇等汽车品牌、双龙、起亚 韩国有现代。

新公司的资产范围还包括位于韩国富平的汽车设计、工程、研发、销售,例如K1主战坦克就是现代集团的军事代表作。

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韩国国内都有哪些著名的汽车品牌?

1 W型发动机排列紧凑,鉴于大众的四轮驱动汽车几乎都是在前驱车平台上发展的所以需要开发像W8、W12、W16这样纵向体积小的引擎,而对于旗下宾利和布加迪来说因为有现成的W12和W16就不需要开发V12和V16了2 宝马所生产的汽车整车配重比几乎都是完全的50:50黄金比例,驾驶者位置处于车的中心,这就意味着对抗重力加速度就有先天优势。

宝马车最有价值的地方就是悬挂系统,调校和技术都与其他厂商呈现差异化。

宝马对自然吸气式发动机的研究造诣了得,现在宝马则是通过低增压的双涡轮实现过去自然吸气发动机的水平并且确保涡轮增压迟滞的通病控制在最小范围3 奔驰的舒适性主要仰仗于其在底盘与减震系统的开发上,现今在豪华轿车中广泛使用的空气悬挂系统本身就是奔驰首创的科技,空气悬挂可根据地面起伏自动调节底盘高度使车辆适应不同地波。

而在普通奔驰车上则是通过对减震器的阻尼设定来实现其舒适的优势,另外现在低级别的奔驰开始通过配备选择性减震器来达到手动机械化调节悬挂设定从而达到高级奔驰中自主调节空气悬挂设定的能力4 如今林肯的唯一优势只有各车型比同类车尺码大一号了,克莱斯勒车在同类型中价格优势大,雷克萨斯的优势在于车内静音和音响,英菲尼迪一直试图成为与宝马比肩的日本运动车品牌在车辆操控性上很接近宝马,本田的优势是车内人体工程学设计,丰田在新能源开发和混合动力技术上是做得最好的,凯迪拉克现在也是把宝马作为主要敌人并且造型设计个性在国内的优势是付费客户服务项目5 保时捷的特点是其独有的后置后驱/后置四驱技术,兰博基尼的特点是驾驶时几乎没有电子系统干预的纯粹的人工驾驶感觉,玛莎拉蒂的特点在于将豪华轿车与跑车结合塑造高档氛围化的跑车,捷豹现在的特色是外观将英伦皇室风与现代化的结合还有其V8发动机技术,布加迪的特色是花昂贵的价格体验世界最速汽车直线超暴力加速的感觉6 奥迪Q7在车内乘坐空间方面做得很好而其整体技术来源是大众途锐和保时捷卡宴,宝马X5在于将轿车的操控感植入进全尺寸SUV的身体,路虎揽胜仰仗其品牌在越野车方面的造诣其野外全地形通过能力是市面上大多数SUV达不到的累死我了……...

韩国的汽车品牌都有什么~ 高档的都是哪些?

索纳塔 北京现代推出的索纳塔轿车,是韩国现代自动车株式会社开发的最成功的车型。

作为中高级轿车,无论在韩国国内市场,还是在以美国为主的海外市场,都取得了良好的业绩,到目前为止,销售累计已超过200万辆。

现代 1967年,韩国历史上最富传奇色彩的商业巨子郑周永先生一手创办现代汽车。

与全球其它领先的汽车公司相比,现代汽车历史虽短,却浓缩了汽车产业的发展史,它从建立工厂到能够独立自主开发车型仅用了18年(1967-1985) 雅绅特 雅绅特将是一款为目前“节约型小康社会”量身定做的经济性车型,雅绅特在外部尺寸、动力、安全性和舒适性方面全新演绎了“节约型小康社会”下的“平民主义”:在节约型小康社会中,时尚却又不乏沉稳, 起亚 起亚汽车公司始建于1944年,是韩国最早的机动车制造商.作为现代-起亚汽车集团的一部分,起亚汽车的目标是成为世界顶级汽车品牌之一 大宇 通用大宇新公司总部位于韩国仁川,旗下拥有并管理三家分别位于韩国的昌原、群山及越南河内的生产厂。

此外,位于韩国富平新命名的大宇仁川汽车公司,将为通用大宇提供整车。

通用大宇还拥有位于欧洲和波多黎各的九家海外分公司。

御翔 内饰做工细腻 进入车厢后,座椅、油门和刹车踏板的高度均是电动可调,各种体形的人都能在车中找到最合适的驾驶位置。

阶梯式换挡杆面板最大程度地避免了换挡时的误操作。

途胜 作为一款革命性车型,途胜凭借引入多种新元素和技术革新,从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能,并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面,形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值 伊兰特 Elantra名字的来历由法语"elan"(飞跃、热情)与英语"transport"(搬运)的词根组成的合成词,寓意今天的竭尽全力为了明天的飞跃,勇于挑战未来。

双龙 双龙汽车公司(SSANG YONG Motor Company)其前身为创立于1954年的东亚汽车公司,1986年10月并入双龙集团,1988年3月更名为双龙汽车公司。

以犀牛牌四轮驱动吉普车和克兰多牌家用型吉普车为代表的双龙汽车…… 韩国汽车早期也是模仿日本车起步的 产品层次是无法和奔驰宝马沃尔沃奥迪比肩的。

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韩国汽车什么牌子最好

扩展为世界五百大企业排名第十五名的企业集团。

与全球其它领先的汽车公司相比,创立于1967年的现代汽车历史很短。

但它的历程却浓缩了汽车产业的发展史╠╠它从建立工厂到能够独立自主开发车型只用了18年(1967-1985)。

一九七六年,全世界最大的汽车市场╠╠北美地区.6l的“明星(stellar)”推出,外销也十分成功。

现代车厂同年在加拿大建厂,使产品在材料、零组件、成车完整的各阶段。

时隔一年,现代车厂又在1993年的底特津车展中,最“可怕”的是这辆双座小跑车的售价只要1.4万美金,即获致满堂采。

现代车厂“小马”车群驶向世界的最大汽车市场-北美的良好势头,让郑周永领悟到“高品质”才是立于不败之地的保证,于是不仅大量投资于研发部门,更在三菱汽车的技术支持下,1985年以8万5千辆的空前销售量,成为独立特行的一匹车坛黑马。

“不求人”的生产体系 对这些成绩,一上市就被北美地区的消费者接受。

最具“韩国色彩”的企业凡事都亲自领军的郑周永,拥有43家关系企业,15,都经由严密的检测,而获得一致的高品质。

另在蔚山车厂兴建长达二十公里的环状试车场,随时了解设计中的原型车、建设等核心企业,多是国产品,并在世界车坛上扬名立万,使得现代集团损失了很多营运的时机和业绩,以1992年1月间,现代汽车蔚山车厂罢工期间,影响出口欧洲及亚太地区的损失金额,超过12亿5千万美元,这还不包含修复厂房及设备所需的530万美元。

不过目前现代汽车的接棒者郑世永承继了兄长的精神力行「现场主义」,现代汽车在世界车坛的风采似乎并无衰减。

朝世界第五位迈进 事实上,郑周永也曾面临「是否继续生产汽车?」的重大扶择时刻:1980年,刚上台的全斗焕政府励求政治清廉,为有效改善社会贫富不均的严重情况,采取抑制财团势力的种种措施,而于1980年的8月及1981年的2月毅然采行重化工业调整措施。

面对政府这两波强势调整措施,郑周永只能在“充实发电设备”及“发展汽车产业”间,选择一个生存空间,结果他毫不犹豫的选择了发展汽车产业,甚至还“不服输”地回拒了通用(gm)汽车投资50%的动作,步入完成自主性的开发、生产及销售的“韩国汽车”产业时代,而现代的目标,则是让目前排名世界第七位的韩国汽车业升级为世界第五位,仅次于日本、美国、德国和法国。

然而要实现世界五强的目标,现代还有很多路要走,比如一定要进军中国市场。

进军中国市场对现代来说是一个新课题,在加拿大、美国市场的成功经验并不一定能用于中国市场,因为当前中国市场和现代成立之初的韩国市场相似,轿车尚处在由财富和的地位象征向家用消费品过渡的阶段。

尽管中国目前市场规模不大,且需求较为分散,但对现代汽车的五强梦却是相当关键的一环。

有资料表明,中国在十年内将成为全球最大的汽车市场之一。

2000年,现代汽车在中国设立了现代、起亚“中国本部”,着力开拓中国市场。

目前该公司在国内已开设了60多个服务网点,供应车辆修理设备和正统零部件。

更重要的而是,2002年现代汽车与北京汽车工业控股有限责任公司合资建立了北京现代汽车有限公司,并且得到了国家相关部委和北京市的全力支持。

据悉,北京现代汽车有限公司的年生产能力预计为10万辆,并计划在2005年将产量提高到20万辆。

目前,现代索纳塔和伊兰特轿车销售势头良好,伊兰特甚至还在中国车市惨淡的10逆市反弹,取的月售1.3万辆的佳绩。

从1967年至今,相比我们了解的百年老品牌,现代汽车实在是太年轻了,但是就是这个初生牛犊让我们看到了韩国汽车在世界汽车工业上的希望与地位。

按照这样的“现代速度”,世界第五的“现代目标”也就算不上什么奇迹了。

,自然成为郑周永在各个现场的“感应器”,而完全掌握关系企业的实时状况,是在郑周永的坚持与督促下,现代车厂于1992年的底特律车展上,很骄傲的推出完全自力研发成功的第一款概念车hcd-i,他不仅要让现代汽车在韩国拥有第一位的市场占有率。

朝鲜战争战结束后,他借助曾经做手推车工的建筑工地经验最终在建筑事界获得一席之地,超越韩国最有历史及规模的起亚汽车厂,都能自力研发与制造的。

另外,值得一提的,是现代车厂绝大多数生产机具,包括计算机硬设备,好评如潮。

稍后,造型简洁俐落,经济省油的小马车,就近生产新车。

1985年,为因应北美地区需求,而研发的卓越(excel)小轿车。

而最让汽车同业感佩又羡慕的,成绩平平。

也许是经营的理念无法达到共鸣,郑周永于1967年另与日本三菱集团的汽车部门签订技术合作,郑周永以在1962年经营贸易及制造机械,到1983年就开发出第二款新车,开发适合韩国使用的车种。

同时为提高品管,郑周永并不就此自满,以5900美元的空前超低价位,切入北美车市的最基层-大众车市,引发消费及产业界的极度震撼,也为现代车厂打响了名号。

制造这起爆炸性销售风潮的是现代企业集团的统帅-郑周永,他以独具风格的“现场主义”,适当的配合韩国政府的产业政策,不断更新各样生产设备,例如最新的计算机操控机器人,符合英国mira。

现代车厂早在1976年,而实施高层次的垂...

说一下日本车、韩国车的各自的特点

日本车的特点:油耗低. 操控灵活(因为车身相对较轻).内饰比较也特色也比较人性化. 车的外型设计上也比较有特色.但是有些零件使用寿命很有限.到了该换的时间就必须要换.当然还有很多....韩国车属于比较不温不火的.在家庭用车方面没有什么大的特点.内饰.包括外型都不如日本车来的有心意.就是发动机质量还是比较可靠的.

懂车的朋友进来,帮我详细分析下这些汽车品牌的特点

这么多,足够写论文了,我只说俩个好了,就标致和雪铁龙吧……这两个牌子都属于法国PSA集团,大部分车型都是公用一个平台开发的,法国车的特点就是与众不同,特别是造型方面。

车的配置有时候并不高,用料在外面看来也很一般,但是,法国车的底子实际上特别扎实,且价格便宜。

尤其是漆做的好,德国车的漆大部分都不如总的来说就是看着惨点实际很好,法国车真正好的地方都在你看不见的地方,这点跟日本车正相反,当然德国车是你看的见的和看不见的都好,所以自然贵,可日本车还买那么贵就是太黑啦法国车的操控可以说属于分段式,悬挂的调教一般是前段柔软后点坚硬,市里开着还舒适,看似极限不高,可真开起来操控还是很好的,但不是想德国车求稳得那种,但比日本车的求漂的方式要稳点总之就是各方面都处于日本车和德国车之前的一种车,当然,安全还是跟德国车一样安全的,就是小毛病相比德国车多点,但是价格低,性价比很高。


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