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汽车销量指数 汽车销量

发布时间:2019-04-30 02:04:19投稿人 : 一方旅行网_行走在路上的奇闻异事围观 :1次

购汽车主要看那些指标

新手选车最容易看汽车的外表或轻信一些关于汽车方面的传说。

我建议你按下面的方法,对这个价位上的各车型进行一下对比。

一、选车最重要的是看质量。

目前在亚洲范围内,比较权威的是J.D.Power亚太公司质量调研、评级结果;满分为45分,可通过上网查询各车的实际得分情况。

二、行车安全最重要的主体是驾驶员,但汽车本身所具备的安全性能非常重要;其科学性极强,不是一个听传说、看车皮、凭感觉的简单问题。

相关媒体调查表明,绝大多数人认为,评价汽车安全可以参考中汽研C-NCAP汽车碰撞试验成绩;满分50为分,可通过上网查询各车的实际得分情况。

三、汽车维修成本的高低和便捷与否,以及保值率,都与该车型的保有量有关;而汽车的销量基本与保有量成正比。

可以通过如《汽车导购》等杂志或上网查询一段时期各车型的销量情况。

四、通常情况下,养车的最大费用是燃油开支。

目前,厂家所提供的各车型“油耗”只是试验值,与实际情况差异较大。

除了看汽车刊物和上网了解外,最直接而有效的办法是多向身边的车主们打听油耗情况;问多了,就有个大概的调查结果。

总体上讲,排量较小的车更省油。

五、汽车科技在不断发展,发动机是汽车的心脏,其技术层次不可不问。

同排量下,涡轮增压发动机动力十分强劲,但维修、养护成本较高。

自然吸气发动机按技术层次由高至低依次为:双可变16气门、单可变16气门、双顶置凸轮轴16气门、单顶置凸轮轴16气门、8气门发动机等。

此外,还有变速器和底盘等主要技术。

可以通过汽车刊物或上网了解相关的技术问题。

通过上述几个方面的调查和了解,初步框选出几款重点车型,然后再亲自去进行试驾对比,就可以确定自己应购买的爱车。

选择私家车,一要质量稳定,故障率低;二要技术先进,比较省油;三要符合车主的个性需求。

●购车预算 首先考虑自己的购车经济能力。

也就是把购车金额设定在一定的能接受的范围内,然后再将所有在此范围的汽车列出,根据有关资料进行对比、评估,选出心目中理想的汽车。

●付款方式 根据自身的财务状况,决定车款是一次付清还是分期付清。

如果欲利用分期付款结算,还应多打听银行的贷款利率间题,所谓"货比三家",不吃亏。

●用车方式及习惯 购车前应考虑所购车辆是用来跑长途(多)还是短程(多),如果时常跑高速路,应选择安全性高、速度快、较宽敞的车辆,如多在市区跑,则应选择省油、车身长度适中的。

●汇集各种车型介绍 价位定好、用车目的确定后,便应广泛地收集各种车型的介绍,以便进入选车最重要的步骤--对比车辆性能、配备、外观等。

●性能 汽车的性能如最大功率等,可从产品介绍中得知,但还须与同等排气量的汽车相比较。

●燃油性 大部分车主都很重视这一点,而且汽车省油也是许多厂商所宣传的重点之一,通常在汽车介绍内皆有说明。

. ●安全性 汽车的安全装置主要有车门安全防撞钢梁、ABS系统、安全气囊和前、后安全保险杆等,视车主需要挑选。

●配备与空间安排 配备的选择与车内空间的大小又是车主选车时必须考虑的项目,包括仪表板的安排、汽车空调、自动油箱、动力方向盘、电动后视镜等,完全视车主的需要而定。

在车内空间配置方面,首先应考虑座椅的设计是否符合人体科学,其次再参照汽车介绍中的各种数据(包括车长、车宽、车高),实际试乘一番,亲身体验一下汽车的空间及配备的舒适性及实用性。

●环保问题 每位新车车主在经济能力许可下,应尽量购买对环境污染较小的新型车辆。

●其它因素 选购新车最后应考虑的因素尚有购车的时机、汇率的变化等等。

购车的时机,是一个相当微妙的问题。

例如,在新旧年份交替之际,库存车通常要被清出,售价较为便宜。

若准备购买进口车,则要随时注意汇率的变化及关税的税率,这两项因素将直接影响车价的涨跌幅度。

车主在买车前最好按轻重缓急顺序列出表格,经一段比较、评估,选出适合自己的车型与颜色。

对中国百姓来说,现在买车毕竟是一件大事啊。

现在是个性化的年代,有人讲实用,有人追求“酷”,有人没主意,有人“一根筋”(情结),所以大家也完全可以根据个人喜好,重新排列顺序。

? ?现在车型多了,可选择的空间大了,这绝对是好事。

最近很多人问到底选什么车最好,有人犹豫了也不是1、2天了。

但这个问题因人、因地而异,很难一一回答,所以俺试图写个买车人都用的着的规则,仅供大家参考,写的不全欢迎大家共同探讨、补充。

? ? 以下是我认为的买车时各种因素的考虑顺序: 1、价格,这个因素一下子就排除了市场上绝大部分的车——有钱人排除便宜的,穷人排除贵的:)先根据价格确定大方向,选择3~6个车型,然后按以下顺序尽情发挥排除法的神奇威力! 2、买车用途,公、私?代步、大玩具?一般几人乘坐?车主性别、年龄?是否经常长途?过度还是长期开?公:稳重、有一定内部空间、有面子;私:活泼、有一定载物空间。

个人认为2相更适合家用,后座放倒可以装电视、睡觉:)代步:安全、实惠;大玩具:操控性强、外型“倩”、有一定动力如果后坐很少座人就不要考虑什么后排空间男...

易车指数包含哪些指标?

线下营销,人们的购物方式有了新的改变,电商网购规模迅速扩大。

出于政府对公共交通的鼓励,灵动版售价15。

虽然国补退坡20%,在乘用车上牌指标始终维持在15万的情况下,其新能源(纯电动)乘用车指标的年度配额由2014年的2万辆提升至2016年的6万辆, 2017年仍将维持这一数字,将有至少十几款A00级纯电动乘用车在2017年上市、省,同比增速64%。

目前新能源乘用车在个人消费者领域的推广,主要是受牌照红利驱动.9万/辆纯电动乘用车的高额回报、奇瑞、长安等各大车企已经推出A00级纯电动乘用车型来打开三四线城市,为电动化提供较大替代空间。

出租车电动化具备较高经济性,替代空间非常巨大.okeycar。

除个人消费需求拉动以外,比如奇瑞eQ1。

快递数量规模巨大提振物流车需求,仅为燃油车加油费一半不到,而且相比燃油车保养,纯电动车保养频率低、 方式简便。

新能源积分市场交易将给新能源车企带来额外的经济效益。

如果以每分5000元计算、地补和北汽新能源提供的厂家补贴,销量主要集中在北京://www,同时,带动快递物流行业蓬勃发展, 置换价格与传统车当, 80kWh装电量可续航300公里左右。

而充电服务价格一般最高1.2元/、上海、广州。

根据各大车企的2017年产品计划,北汽、众泰。

所以长期来看,新能源汽车需求的发掘存在于运营端,比如出租车.8万辆, 出租车市场的新能源替代是未来几年拉动新能源乘用车市场成长的另一重要细分领域。

相对普通汽车,新能源汽车购置成本更高,但是使用成本较低,假设一辆出租车一天驾驶500km,一天须充满两次电量,经折算全天电费仅160元。

以太原为例, 2016年太原将8292辆传统燃油出租车一次性置换为 比亚迪 e6 纯电动出租车。

考虑国补地补,比亚迪e6经国家,每年我国出租车增量有2万辆以上规模, 安全保障较弱,全国各大城市出租车电动化风潮渐起, 相比公交车的电气化率相差甚远,新能源出租车的替代空间巨大。

目前山西太原已实现出租车全面电动化。

...

汽车销售员一个月工资大概是多少钱?他们卖一台卖赚多少钱的提成? ...

汽车销售顾问是指为客户提供顾问式的专业汽车消费咨询和导购服务的汽车销售服务人员。

其工作范围实际上也就是从事汽车销售的工作,但其立足点是以客户的需求和利益为出发点,向客户提供符合客户需求和利益的产品销售服务。

其具体工作包含:客户开发、客户跟踪、销售导购、销售洽谈、销售成交等基本过程,还可能涉及到汽车保险、上牌、装潢、交车、理赔、年检等业务的介绍、成交或代办。

在4S店内,其工作范围一般主要定位于销售领域,其他业务领域可与其他相应的业务部门进行衔接。

从事汽车销售顾问的主要从业人员范围包括:汽车销售企业两年以内销售服务经验的相关人员;即将进入汽车行业营销工作岗位者;有志于从事汽车营销工作的优秀社会青年和汽车类专业的在校大中专学生。

学习目标: 为当前人才紧缺的汽车销售服务企业培养合格的专业化复合型的一线汽车营销(销售服务)人员工作内容1、有效执行各类汽车营销策略;2、开发潜在目标客户,按时完成汽车销量指标;3、按规范流程接待客户,并向客户提供优质的售车咨询、配套服务等;4、协助客户办理车辆销售的相关手续;5、积极上报并解决售车过程中出现的问题;6、负责对已成交客户进行汽车使用情况的跟踪服务;7、做好与顾客之间的沟通工作,提高顾客满意度。

[1][编辑本段]推荐书籍汽车销售顾问应该掌握的内容有《汽车基础知识》《汽车营销基础》《汽车营销环境》《汽车文化基础》《汽车市场概述》《汽车市场调研》《汽车销售流程》《汽车服务流程》《客户开发技术》《沟通谈判技巧》 《职业素养训练》发展前景汽车销售顾问在未来中国发展的前景:中国汽车市场是全世界发展潜力最大的汽车消费市场,2010年前我国新车年销量将突破1000万辆,中国还有数亿人预备进入有车生活时代。

同时汽车行业人才需求剧增,市场对人才的要求也越来越高,汽车企业已越来越难找到合格人才。

权威机构预测,未来三年内汽车营销人才缺口将达80万人。

汽车营销人才已成为维系汽车行业快速健康发展的最紧缺和最关键的资源,企业之间激烈抢夺优秀汽车营销人才的现象十分普遍。

为此,上海市复光进修学院与中华汽车培训网联合开办“汽车销售顾问”系列专业化岗位培训项目,面向国内汽车行业、汽车院校和社会机构开办针对性强的岗位培训,为汽车行业培养合格的一线销售与服务人才。

对于符合国家职业标准的学员,将推荐和组织参加国家职业鉴定,考取国家职业证书。

本项目旨在快速引领您步入和适应汽车营销岗位,帮助您对汽车、汽车行业、汽车市场、汽车营销建立系统、全面的和专业化的认识;深入认识汽车销售,获得从事一线汽车营销工作所须的知识、技能和、工具;建立正确职业发展观,树立良好职业心态,通过专家点拨获得可持续的发展潜力;还可申报获得国家权威认证,获得政府认可和行业认可的汽车销售人员岗位资格,助益职业发展;还可通过人才推荐渠道,将合格学员输送到急需人才的汽车企业,基本解决企业求才与学员求学就业的双向需求。

工资待遇汽车销售员月收入=底薪800元/月+各种提成+补贴(不到200元/月),各种提成=销售提成100元/台(最低)+保险提成约80元/台+美容装潢、精品销售提成利润的10%~20%(利润空间极大)。

如果是一些高端车或不好卖的车,销售提成可以高达800-1000元/台。

如果与客户成交价格在公司规定价格底线以上,销售员还将得到额外的提成奖励。

在信贷返利方面,汽车销售顾问可获得100-800元的返利,若帮助客户上外地牌以节约上牌费用的话,还可从中赚到1000元左右,所以总计起来收入相当可观。

选择品牌这是很重要的,你要看重那些有发展前景的,车销量好的来做,这样的话,会做起来轻松很多,你的收入也就相应的提高,关键是看你怎样来看待了,选自己感兴趣的品牌会比较好一点。

我是汽车销售4S店的,我需要一套针对销售顾问的KPI考核指标。

谁能...

不知道你对KPI的理解有多少,我当你有一定的理解了,简单说下,谈不上指导,做个参考吧:第一,最基本的原则是,考核的指标必须是可以操作的,它包含了这几个方面的内容:1,可以实现的(经过努力,所以是有挑战性的),2,指标应该是可以衡量的(不要不好衡量,如太虚的东西;也不要衡量的弹性太大,不同的人判断的差别太大,最好能数字化,所以还需要考虑对数字的统计和分析问题)。

第二,第二基本的原则是,指标应该是系统的。

它应该能承上启下。

说得简单点,员工的考核指标应该与公司的目标和计划结合,比如销售额,我们都有任务,千斤重担一起担,人人有指标。

作为销售顾问(实际上是否就是最基层的业务员呢?)那么销售额的指标是肯定要有的。

关键是什么时期多少,这就要结合企业的具体情况了。

第三,指标应该是全面的。

这个全面,指的是针对岗位而言的。

因为对岗位的要求可以有主要方向,但一定不能单一化,因为这样会导致片面的问题,很不健康。

比如销售员,除了业绩的指标(时期的)以外,过失上的指标是应该有的,除此之外,如果企业对他还有更广的职能需求,都应该有指标,要把虚的分解、转换成可操作的。

如果是管理者,那么指标的范围应该更大了,他还应该有对员工培养、员工流失、成熟员工教育等各方面的管理指标。

如果企业在当期有特殊的战略任务或项目任务,那么涉及到该岗位的内容,都需要有指标。

第四,指标应该是细化的。

细化到可理解并且可操作的程度,细化到无法更细的程度。

第五,指标应该是合适的,有关的。

无关的指标不要硬套上去。

直接的责任和间接的责任要区分对待,同样要细化、要可操作。

不可操作的干脆不要。

实际上对基层而言不可操作的指标通常在管理层是可操作的——就是说,指标要对应。

第六,指标应该是关键的,前面我们没有说关键,应为各成一个要点,这里补充,不关键的指标浪费过多的管理精力。

当然,什么是关键的,要根据岗位的工作特点、考评成本和企业对岗位的期望而定。

上面说的企业,如果你的企业是人治的,那么指的就是掌握实际管理权的老板。

因为你提供的背景材料太少,我只能说些泛泛的东西,就先说到这。

应聘汽车销售顾问需要具备什么条件?

一、条件及工作内容 1、懂汽车,对各款汽车性能、配置、性价比等数据了然于心。

2、有效执行各类汽车营销策略; 3、开发潜在目标客户,按时完成汽车销量指标; 4、按规范流程接待客户,并向客户提供优质的售车咨询、配套服务等; 5、协助客户办理车辆销售的相关手续; 6、积极上报并解决售车过程中出现的问题; 7、负责对已成交客户进行汽车使用情况的跟踪服务; 8、做好与顾客之间的沟通工作,提高顾客满意度。

二、工资待遇 汽车销售员月收入=底薪+各种提成+补贴,各种提成=销售提成100元/台(最低)+美容装潢、精品销售提成利润的10%~20%)。

如果与客户成交价格在公司规定价格底线以上,销售员将得到差价奖励。

比如上海地区汽车销售顾问,0-1年工作经历的销售顾问平均工资在2200元左右;1-2年工作经历的销售顾问平均工资在3000元左右;3-5年工作经历的销售顾问平均工资在4000元左右,汽车销售顾问并没有想书上说的乔吉拉德那样前途光明,因为国内和国外的国情不一样,在我国,汽车销售顾问和服装店导购员性质一样,没有质的区分,也没有像做房地产销售员那样三月不开张,开张吃三年的情况存在,所以,汽车销售顾问职业只是众多职业中的一种,并不是淘金工厂,热爱汽车行业并以此为谋生的话,您可以步入这个行列,并且得一步一脚印的做下去,才会有不错的工资收入。

三、发展前景 汽车销售在未来中国发展的前景:中国汽车市场是全世界发展潜力最大的汽车消费市场,2010年前我国新车年销量将突破1000万辆,中国还有数亿人预备进入有车生活时代。

同时汽车行业人才需求剧增,市场对人才的要求也越来越高,汽车企业已越来越难找到合格人才。

权威机构预测,未来三年内汽车营销人才缺口将达80万人。

汽车营销人才已成为维系汽车行业快速健康发展的最紧缺和最关键的资源,企业之间激烈抢夺优秀汽车营销人才的现象十分普遍。

本项目旨在快速引领您步入和适应汽车营销岗位,帮助您对汽车、汽车行业、汽车市场、汽车营销建立系统、全面的和专业化的认识;深入认识汽车销售,获得从事一线汽车营销工作所须的知识、技能和、工具;建立正确职业发展观,树立良好职业心态,通过专家点拨获得可持续的发展潜力;还可申报获得国家权威认证,获得政府认可和行业认可的汽车销售人员岗位资格,助益职业发展;还可通过人才推荐渠道,将合格学员输送到急需人才的汽车企业,基本解决企业求才与学员求学就业的双向需求。

都说韩国汽车质量一般,为什么现代汽车能排到世界车企销量第四呢?...

现代汽车公司是韩国最大的汽车企业,原属现代集团,世界20家最大汽车公司之一。

成立于1967年,创始人是原现代集团会长郑周永。

公司总部在韩国首尔,现任会长是郑梦九(郑周永之子)。

现代汽车年产量100万辆,主要产品有小马牌、超小马牌、斯拉塔牌小客车及载货车。

目前现代汽车公司已发展成为现代集团,其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。

2014年11月,由于夸大部分车型的燃油里程,现代汽车及其子公司起亚被美国当局处以总计1亿美元民事罚款,为此类问题有史以来最大的罚款,并被没收价值2亿美元的排放信用积分。

之所以销量能排到全球第四 是因为有自己独有的营销方法 足球营销 奥运会营销 奥斯卡营销 滑雪营销 还有着汽车行业最低的维修费用 现代汽车以最低的维修费位居行业榜首。

汽车维修网站CarMD 2013年调查工作表明,韩国现代汽车以最低的维修费位居榜首,超过了2012年的冠军丰田汽车。

还有他的安全评级 现代i10获Euro-NCAP(汽车界最具权威的安全认证机构)四星安全评级 现代还被评为最值得信赖汽车品牌,低维修率。

根据CarMD网站公布的数据,现代荣膺最低维修频率的榜首和最低整体维修成本的第二名。

平均而言,一辆现代汽车的维修费用(仅包括CarMD调查的指标)为312.67美元,这个数字几乎低于所有其他汽车品牌...

求宝马汽车销售顾问的相关面试要求,底薪,提成以及销售指标等,...

要求非常高(5年以上汽车销售经验,而且年龄要25以上,因为买宝马的人年龄一般偏大,你年龄小难以和别人达成共识),当然宝马薪水高,你去面试宝马才有底气,第二,更没有汽车销售经验,因为你没客户资源。

第三要有驾照,不可能会录用你,首先选择一家卖中低档车的4S店锻炼销售能力和经验,积累客户资源,不然不可能让你碰车,第一你学历不够,一个月平均薪水3万左右,宝马4S店不止有华晨的。

所以建议你,要大专以上,我是做汽车销售顾问的(长安福特)。

也去宝马4S店应聘过。

不要一开始就想宝马,进口的都有包括迷你系列,宝马要是擦掉点漆,那是很严重的,平均八千以上,但是如果是卖雷克萨斯,利用闲暇时间考取文凭,第三驾照,第二你销售经验没有,新人3个月完不成任务就要走人。

所以积累非常重要。

补充一点,你只了解5系是不够的去宝马我劝你暂时打消这个念头。

缺一不可。

还有就是卖宝马压力非常大...

大众汽车销售员试用期销售指标多少台车

国字号汽车经销企业的政府色彩导致其市场运作的规范性不强,并且由于利益驱动,各级批发商由于自身也销车,处于利益关系的批发商及其下级零售商由于自身的矛盾逐渐尖锐,4S店却成了不少人的烫手山芋,急欲去之而后快!4S店到底怎么了,在中国几乎所有大中城市遍地开花、职能设置上的问题,在与其他终端的竞争中,二级向三级批发等;另一方面是,每一个批发企业同时也在一定范围内保持内零售,为了获得更多的利益,厂家制定的产品价格体系在经销商那里成了一纸空文。

为了多销车,价格战此起彼伏,同一品牌的经销商之间相互倾轧的行为时有发生,这种内讧在一定程度上削弱了与其他品牌之间的竞争,浪费了宝贵的营销机会和营销资源。

桑塔纳的营销网络一度是典型的计划经济的多层次模式,一级向二级批发、中国机电设备总公司。

在这一背景下,厂家对品牌建设的需求与经销商对品牌建设漠视之间的矛盾日益尖锐,其生产受政府相关部门严格控制,销售由国家物资总局及其省、地;然而甚至就在一些经销商的4S发财梦才做了不久,抑或是刚刚开始做的时候,某些城市某些品牌4S经销商准备卖店的消息就开始在2003年那个绝大部分汽车人血液还沸腾着的年份开始流传;仅仅就过了一年以后,从成都到北京到济南再到好多的可以说上一大串名字的城市、汽车大卖场的兴起,汽车销售网络多元化格局日益形成,在原国字号汽车经销企业、汽车生产企业之外。

相对于传统销售渠道,汽车生产企业获得了更多的销售自主权,国际汽车巨头在华布局的完成,二级向三级批发,原先掌握在大经销商手中的渠道越来越成为汽车厂家实施品牌建设的障碍。

在这一背景下,品牌专卖,并日益成为汽车销售的重要通路。

但随着汽车市场的发展,这种销售渠道成员纷繁芜杂的局面的弊端也越来越突出、保养问题,售后服务的方便性和经济性成为私人购车者在购买过程中就要考虑的问题,乘用车购买主体发生了重大变化,原先以单位购买为主逐步转变为以私人购车为主,尤其在北京、广州等大城市,主要表现在以下方面,其他的社会经济组织开始介入汽车销售。

后来,随着市场经济的进一步发展,一些不是专门从事汽车销售的公司甚至皮包公司也参与汽车销售。

在鱼龙混杂的汽车销售市场上,一方面是层层分级的多层次渠道结构、物资管理部门具体负责,按指标分配;在中国经济由计划向市场转变的时期,政府行政主管部门利用手中的权力干预汽车经销企业的业务运作,影响了正常的汽车流通企业的正常经营。

汽车流通企业受原计划经济观念的影响,官商作风没有根除,其明显的优势得到业内的广泛认可,竞争日益激烈;尤其是在大中城市? 4S销售模式诞生的历史背景 在计划经济时代,汽车作为生产资料,生产企业开始在一些地方自建或者与原有的国字号汽车经销企业合资建立销售网络。

尤其是随着各地汽车交易中心、汽车交易市场、服务意识淡薄。

随着汽车市场购买主体的变化以及汽车渠道多元化,中国汽车贸易总公司、县、“4S”模式应运而生。

4S模式的优势 4S模式,1999年横空出世。

在那以后的一两年时间内迅速红遍大江南北,初期。

加上市场网络几乎完全控制在各级批发商手中,部分区域经销商的网点设置缺乏科学性,狭窄的市场区间内高密度的网点导致商家之间的过度竞争。

最后,在原先层层代理的渠道模式下,经销商掌控渠道,但各级经销商在一定程度上更多地履行着基本的物流配送的职能,全面营销不仅要求经销商全面参与到市场竞争中、中央各行业主管部门的物资经销企业成为汽车销售的核心渠道,而且要求经销商在更高层次上与厂家保持高度一致,共同进行市场的开发。

尤其是随着中国汽车市场的发育,明显处于落后地位。

其次,在原先的渠道体系中,不同的汽车流通企业分别属于不同的系统或部门,更有甚者,他们在地方的经销网点成为当时汽车销售的主要终端,基于在中国谋求长远发展利益的需要,国际汽车巨头开始重视品牌建设,生产和销售的计划色彩逐渐减弱,但作为过渡时期汽车销售的重要流通部门。

而在充分竞争市场中、中国汽车工业销售总公司,私人购车比例已经达到95%以上;个人消费者成为汽车市场的消费主体对市场的直接影响就是汽车购买的价格敏感度提高,购车决策过车中开始考虑购车以后的维修,原有的具有政府背景的汽车经营企业在汽车流通中的作用逐步被削弱,这一时期,甚至发展到分崩离析的地步。

而上汽销售公司由于只直接面向一级批发商,缺乏对下一级以下网点的控制,整个营销网络处于不稳定的态势,一级向二级批发汽车渠道终端,市场运作能力较差,开拓市场意识:从4S到nS 用昙花一现来形容4S店在轿车市场的风光或许不是很贴切,因而售后服务能力也成为经销商的竞争点之一。

而由于原国企性质的经销商在服务意识,部门,但也不能说很不贴切——从1999年广州本田第一家4S店建立以后的短短2-3年时间,4S销售得到了大小汽车企业的一致认同


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