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物流人才的引进与培养

发布时间:2019-07-13 03:07:10投稿人 : 一方旅行网_行走在路上的奇闻异事围观 :0次

中国对物流人才的培养有哪些措施

中国对物流人才的培养主要有以下措施和方面:1. 加强发展学历教育,建立多层次学历教育体系;2. 按照物流市场和职业类型需要,科学设置物流专业课程 ;3. 注重理论与实践相结合,培养复合型物流人才;4. 改善物流管理技术,重视信息技术的运用 ;5. 强化资格认证提高物流人才水平;6. 人才培养目标定位,培育高层次和复合型物流人才 。

物流业的发展和经济发展水平之间是什么关系?

发展现代物流产业 提升经济发展水平 现代物流业是跨区域、跨行业、跨部门的新兴复合型产业,业务范围涉及生产、流通、运输、代理、仓储、信息等诸多领域。

近年来,我旗认真贯彻落实有关物流业发展的决策部署,依托丰富的资源优势、地处呼包鄂腹地的区位优势和大企业大项目迅速崛起的产业优势等,大力发展现代物流产业,有力促进了全旗经济社会快速平稳发展。

一、我旗发展现代物流产业的基础和优势 (一)区位优势明显。

土右旗西距包头市45公里,东距呼和浩特市102公里,南距鄂尔多斯市140公里,处于呼包鄂“金三角”经济区的中心位置,与环渤海经济圈紧邻,是呼包鄂区域中心腹地、沿黄沿交通干线重点产业发展规划带。

北临蒙古国,距西部地区最大的国际海铁联运集装箱站27公里,距二连浩特中蒙贸易口岸480公里,距满都拉中蒙贸易口岸335公里,开通国际市场、发展对外经济的条件便利。

(二)交通网络四通八达。

土右旗境内有6条主要县级公路干线、24条铁路专用线、3座黄河浮桥以及2条国家级公路(110国道和京藏高速)和1条干线铁路(京包线)通过,交通运输极为便利。

包头市关于推进土右旗中等城市建设的决定中明确提出,“要提高土右旗铁路及客货的通行运输能力,实施萨拉齐火车站改造升级,争取设置动车组停靠站”。

如在设置动车组停靠站成功,我旗发展现代物流产业的交通条件将更加优越。

(三)煤炭资源较为丰富。

境内大青山段煤炭资源丰富,具有种类多、储量大、易开采等特点,现已探明煤炭储量9.6亿吨,远景储量22亿吨。

此外,土右旗位于晋、陕、宁、甘、金融频道申请认证!财富值双倍检索优先专属展现同行交流蒙、蒙古国所形成的资源环形圈中,紧邻神府煤田、准格尔煤田,是鄂尔多斯、达茂旗以及蒙古国等地煤炭外运的重要通道和中转基地,仅2010年过境煤炭5280万吨,发展煤炭物流业拥有雄厚的资源基础。

(四)物流产业发展迅速。

全旗现建成大型煤炭物流园区7个、煤炭经销企业185户、重介洗煤厂24家、煤炭万吨大列集装线24条,拥有运输车辆12000余辆,煤炭物流产业迅速崛起。

货运、建材、农畜产品等物流产业整体规模逐年扩大,产业发展呈现出强劲、快速的良好态势。

叁天地、安顺等大批货运物流园区相继建成并投入运营。

除此之外,将军尧农产品批发市场、友谊蔬菜批发市场、南门建材市场、小商品市场正在加紧施工建设,物流产业发展后劲十足。

二、存在问题 客观地说,我旗的物流业发展正处于起步阶段,规模小,基础弱,底子薄,抗风险能力差,总体水平偏低,从产业规模、基础设施条件、服务功能、现代管理模式等方面,均滞后于经济社会快速发展的步伐。

主要表现在: (一)物流政策体系还不够完善。

一是缺少科学指导全旗物流业发展的系统性规划,一定程度上制约了物流基础设施的有序建设和物流产业的合理布局。

二是缺少系统的支持物流业发展的政策措施。

我旗物流业发展刚刚起步,由于管理体制的原因,相关部门在交通、铁路、仓储等领域分别实施行业管理,这种条块分割的管理体制使得现代物流资源难以有效整合,无法适应现代物流的跨区域、跨行业、跨部门发展的需要。

而且,从规划、用地、税收、融资和交通管理等方面为物流业发展提供优惠条件的相关政策远不够完善,对物流项目扶持仍处于一事一议的状态,政策普适性和全局指导性不强。

(二)物流业整体发展水平有待提高。

一是大部分物流企业规模偏小,自有车辆少、仓库面积不大、主营业务单一、集约化程度低,缺乏能够提供多功能、一体化服务的现代物流企业。

全旗尚未形成专业市场体系,主要产业集群缺乏相应规模,产业间关连度较低。

物流服务在企业中降低经营成本的作用不大。

大部分生产性企业还停留在自己承担物流活动的水平,第三方物流企业还未能与现有的优势重点产业形成战略伙伴关系。

二是物流信息化、现代化水平低。

计算机、网络通讯等信息资源利用率低,缺乏有效的物流信息平台和健全的物流经营网络,造成企业之间、企业与客户之间协作不充分,导致社会物流资源浪费。

物流企业普遍缺乏物流专业人才。

三是物流业开放水平和区域合作交流程度也有待提高。

三、对策建议 现代物流业作为服务性产业,关系到一个地方经济发展环境的水平和形象。

实践证明,哪个地方现代物流业发展快,哪个地方投资环境就好,生产要素就向哪个地方集聚。

为促进我旗物流产业发展,切实发挥现代物流业推动经济发展的源动力作用,提出如下建议: (一)尽快建立完善推动物流产业发展的体制机制。

一是结合我旗实际,抓紧编制出台《土右旗物流业发展规划》,使全旗上下对物流业发展目标和要求有明确统一的认识,在制定规划时,应立足长远、紧密联系实际,注重可操作性。

二是尽快制定系统的物流产业扶持激励政策,从物流项目引进与建设、物流资源整合、交通规费征收、税收优惠政策等方面,加大对物流业的支持、引导力度。

同时,政府要引导建立物流行业协会等中介组织并重视发挥其作用。

(二)加大对物流产业的扶持力度。

对列入国家、自治区和包头市规划的重点物流项目...

物流管理专业就业前景

随着世界经济的高速发展和全球化趋势的日益突出,现代物流理论和技术已在发达国家得到了空前的应用和发展,并产生了巨大的经济效益和社会效益。

面对我国加入WTO后所面临的机遇与挑战,引进和发展现代物流理论和技术,培养现代物流经营管理的高级人才,已成为当务之急。

物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一,缺口达60余万。

据了解,目前最为抢手的物流人才,是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能,且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才,他们的年薪最高可达100万元。

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引进人才和培养人才的优缺点

引进人才的优点是省时省力,能够引入较新颖的方法;缺点是引进的人才对组织会缺乏忠诚度,同时打消本组织原有员工的积极性,引进的人才对组织情况不熟悉会造成工作上的耽误。

培养人才的优点是组织原有员工对组织情况非常熟悉,能够很容易的上手,能够培养本组织原有员工的忠诚度;缺点是有时这样也会影响本公司原有员工的团结,不会得到一些新颖的方法,比较费时费力。

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引进国际化的物流服务理念、管理模式、优胜劣汰的竞争机制、国内外...

一是要完善物流员工薪酬体系。

由于各种原因,物流员工相对于其他部门待遇偏低,且发展机会受限。

因此急需合理提高物流员工收入水平,积极探索打通一线员工晋升通道,建立完善员工激励机制,调动员工积极性。

二是要增强物流员工归属感。

实施人文关怀,关注员工需求。

畅通沟通渠道,及时了解员工的工作、生活上的困难和心理诉求。

经常开展文体活动、技能比赛和户外拓展等各种集体活动,提高员工的团队意识和凝聚力,加强员工对企业的认同感和归属感。

三是要搭建施展才华的舞台。

领导要对每名员工的特点有清楚的认识,积极发现他们身上的发光点,以人尽其才为目标,尽量让每个人都能在适合的岗位上发挥作用,满足其自我实现的需要。

同时领导还要积极通过授权管理,为员工能动性的发挥提供一种宽松的氛围、一个良好的平台、一份信任的土壤。

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关于物流管理专业和就业方向

物流管理是指在社会在生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。

物流管理专业主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识,培养具有一定的物流规划与设计、物流管理、物流业运作等能力,能在经济管理部门,贸易公司,物流企业从事政策制定、物流业运作管理应用型、复合型、国际化的物流管理人才。

物流管理专业就业方向作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业,除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外,相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。

物流管理专业就业前景随着世界经济的高速发展和全球化趋势的日益突出,现代物流理论和技术已在发达国家得到了空前的应用和发展,并产生了巨大的经济效益和社会效益。

面对我国加入WTO后所面临的机遇与挑战,引进和发展现代物流理论和技术,培养现代物流经营管理的高级人才,已成为当务之急。

物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一,缺口达60余万。

据了解,目前最为抢手的物流人才,是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能,且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才,他们的年薪最高可达100万元。

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如何引进人才,培养人才,留住人才方面的意见建议

很多企业常常因人才流失而陷入困境,如何引进人才,培养人才,留住人才已成企业当前面临的最大问题。

首先,我们来说说如何为外贸企业引进优秀、可用的人才。

企业招聘人才就像娶老婆,不一定要最好的, 但一定是要最适合企业发展的。

因此在企业制定发展战略时, 就应该认真做好对人才方面的需求计划,制订好计划后,才可以着手实施人才的引进工作,根据自身情况找到一个合适的招聘渠道,或利用一个良好的招聘平台,一个良好的招聘渠道可为企业排除不适合的人。

另外企业还要拥有一套与公司发展规划相配套的人力资源管理计划,这其中包括对将来人才需求的预测、对公司内部人员的培训等,当然这需要公司各部门的紧密配合,如市场销售需要的是善于人际关系, 还是市场策划?服务人员需要的是拥有良好态度,还是懂得分析顾客心理?由此通过对各岗位的不同要求而有针对性的进行招聘。

当然最重要的还是要有一套严格的录取考核制度其中包括:针对不同职业岗位对应聘者的能力进行测试;对应聘者背景资料的核实;认真考查应聘者是否能够融入企业文化等。

同时招聘的时间一定要充裕, 避免由于不够时间去了解面试人员而招聘一些不合格的员工;对于招聘者来说不能够有先入为主的片面性,最好招聘者中有应聘者以后的直接领导及同事, 这直接涉及将来员工之间的合作和沟通是否顺畅。

对外贸企业人员的招聘还应注意以下几点:1.人品问题。

2.语言水平:要按照公司的市场拓展需求,招聘针对当地语言的人才。

3.语言表达能力:当你与他沟通时,要注意他的用词及准确性,词不达意者忌用。

4.工作态度及处事态度:心态决定一切,要通过他的语言了解到他这个人在工作及生活中的态度如何。

5.头脑灵活性:头脑过于守旧,不易接受新事物或者反应较慢,你说了半天他才明白的人也最好别用。

6.是否有耐心,能不能吃苦耐劳,稳定性如何:做业务因性质不同,没有耐心是肯定做不好的,不能吃苦,跑一下就喊累的,做不长。

如果一个人总是不稳定,这里做几天那里做几天的人最好不用。

其次,在引进员工后企业又该如何将员工培养成为企业有用的人才呢?一家公司有什么样的老板、什么样的管理干部就会有什么样的员工。

有些企业一时的成功,全赖老板的能力和优秀的产品,但他们只是把员工当作生产工具,造成人才流失,老板更要三思.除了挖人企业、HR部门以及社会风气造成员工跳槽外,老板往往也是造成优秀人才流失的重要原因,因此企业老板需从几个方面进行反思:对人才重要性的理念是否真正得到重视?公司现有的人才是否真正得到重视?公司现有的人才政策是否合情合理?要知道对人才的重视不单是待遇上的优厚和在工作中的重用,更多的是对人才的思想关心,并且许多企业的人才政策只是短期行为,考虑的是员工现在的工资待遇、职位,并没有为员工制定长期、系统、连续的保护政策,如股金奖励、住房奖励、服务年限奖励、年金奖励等长期激励办法。

所以,优秀的经营者应清楚地描绘企业远景,同时制订适当完整的培训机制和合理、完善薪酬、福利激励制度,帮助员工长期持续地提升工作技能,帮助其进行长远的职业规划,让员工切实地感受到企业在各方面带给他们的关爱,彻底让员工了解所从事工作的神圣意义。

有了远景和使命感,员工自然乐在工作,既提升了工作效率和目标到成率,也为企业创造了更高的效益。

第三方物流供给指什么

日本约为80%,在外包物流业务或某些物流功能时将价格放在一个非常重要的位置。

在企业存量得不到妥善解决,职工未被安置的情况下企业是不会去选择第三方物流服务的。

1、美国有33%的非第三方物流服务用户已积极考虑使用第三方物流、铁路、航空。

2 完善我国第三方物流的措施 2,在已有的众多物流企业中,五脏俱全”的管理思想,从采购材料到销售商品全部由生产企业自身完成。

特别是对于那些财务状况还令人满意的企业来说,他们不愿改变现状,提高核心业务的竞争力。

因而,第三方物流效率不高 目前我国第三方物流企业的组成主要有以下几类:一是传统的物流类企业。

所要解决的问题是整个物流行业的信息化问题,如物流信息的发布与共享,物流行业与其他相关机构的信息交互,致使现代物流技术在这些企业中难以得到有效发挥。

各类物流公司繁多。

它可以帮助企业精干主业。

而我国在提供基础信息和公共服务的平台发展缓慢。

GPS(全球卫星定位系统)、GIS(地理信息系统)技术服务在大型企业的应用比例为23%,在大型物流企业的应用仅为12,仓储业务外包给仓储企业;三是工商企业的物流部门转化而来,不注重培养企业的核心竞争能力,忽视或不愿意采用供应链管理的模式.5%,在中小企业基本是空白;同时规范各种物流行为。

物流企业经营规模小,市场占有率低,各作各的规划,缺乏统一的大物流构想,普遍表现出服务能力不足的问题,主要表现在:物流服务机能比较原始和单一;物流运作的效率不高;有效服务网络不足,只不过在名字前面加上了“物流”二字,1996年为250亿美元,预计在未来第三方物流将以15%~20%的速度递增.1 更新观念,树立现代物流理念 作为物流业的新兴领域,绝大多数还是传统意义上的运输公司、仓储公司。

以上几类企业依托各自的优势,企业如果将这些业务外包给第三方物流,力争实现我国物流业跨越式发展。

2.2 积极培育物流市场 首先;欧洲62%。

基础技术服务应用比例过少,整个行业的整合就相对困难,正在积极开拓现代物流服务领域,但从目前的情况看.4 第三方物流平台构筑滞后;同时,欧州有24%、地理信息系统、EDI网络服务中心等,不愿通过物流外包的方式来改变现有业务的经营模式,物流管理人才匮乏,再加上反映第三方物流公司能力的数据相对较少,从而使得一些企业对第三方物流服务存在戒心,美国约为58%。

对整个国民经济而言,强化物流市场主体即物流企业准入制度建设。

目前,我国多数企业还奉行一种“麻雀虽小。

抵制变化。

企业内部设有物流部门的企业,由于仓储浅析第三方物流企业发展中存在问题及应对措施 摘 要 物流作为一个新兴产业,已成为“第三利润源”、连锁经营、电子商务企业和极少数国有大中型工商企业,绝大多数企业仍然保留着“大而全”,规模、水平参差不齐,无序竞争扰乱整体市场秩序 物流业不但涉及公路、水路甚至管道运输方式,还涉及多种业务种类。

物流涉及的行业主管部门不但有交通部、铁道部,还有邮政局、海关等,这些部门各有各的规定,但也只是企业间简单的、不稳定的业务联系;五是中国邮政、铁路空运这一类特殊的垄断性物流供应商,目前的物流行业IT应用系统大致划分为以下几个层次:第一层次是单点应用。

针对个别功能的各种软件工具和单点系统的建设。

第二层次是流程优化。

针对物流企业的个别业务流程或管理职能、“小而全”的经营方式,习惯于自己干物流,如那些从运输、储运企业拓展业务转化而来的企业;二是外资来华投资新设立的物流企业;社会化程度较低等。

1.3 缺乏系统性管理,装备标准化程度低。

即使有许多工商企业将运输业务外包给运输企业,因而在物流管理缺乏系统性,在发展物流设施设备上,作为后发物流产业和物流市场大国。

他们担心如果失去内部物流能力,会在与客户交往和其他方面过度依赖第三方物流而失去主动权,这种担心在那些从来没有进行过物流外包业务的企业尤为普遍。

第三方物流企业自身方面原因,实力尚弱,妨碍物流资源的优化整合和结构上的协调发展,影响大型专业物流服务的拓展。

实行并规范市场准入制度,规范各种物流行为,可避免皮包公司和“图章公司”扰乱市场,进而提高资源利用率。

其次,建立和完善现代物流市场管理体系。

培育完善的物流市场,必须推进物流市场管理体系的建设,明确政府在物流市场管理中的职能,切实加强政府对现代物流市场发展的宏观管理。

根据国家有关政策的要求以及我国物流市场的现状,我们认为必须建立政府统一领导和指挥的、跨地区、跨部门的现代物流工作协调委员会。

该机构应设在发展与改革委员会中,从而可以建立统一完整的大物流市场,实现物流向网络化、信息化和现代化转变。

最后,加快人才引进与培养,造就一支结构合理的人才队伍。

针对专业物流人才缺乏这一现实,各级政府以及各个企业应该加大力度培养专业的物流人才队伍,加强人才引进和培育,抢占物流人才制高点,建立一套强有力的现代物流业发展人才支撑体系。

因此要做好以下几点:引进物流人才,优化物流人才结构;广泛开展岗位培训,尽快满足...

企业如何做好人材培养?

转载以下资料供参考 中小企业人才培养对策建议 首先,树立正确的人才理念和培养理念 企业所需人才的多样性决定营运中必须具备方方面面各式各样的人才:除技术人才外,还有管理人才、市场营销人才、公关人才等等。

例如市场营销人才,随着当代买方市场的出现,其地位非常重要,是企业获利和持续发展的保障,所以并不只是技术人才。

企业所需人才更具有多层次性:企业经营中,各种人才居于企业组织的不同层次。

他们可以是高层的管理者,也可以是生产经营第一线的员工;可以是高级的技术开发的专家,也可以是技能娴熟的工人。

全面的人才观可以克服狭隘人才观的弊病,使企业全面分析人力资源方面所面临的问题和机遇,从制度上建立起完整的人才体系,有针对性地招揽切实需要的适用人才。

百事公司的人才培养工作做得非常优秀,它的人才理念很先进,“员工是人力资本,是公司成功所必备资源的第一资源。

”“有所成就也就意味着我们要拥有卓越的领导人和一个坚实的团队,能够确保百事公司的未来发展。

”“领导人培养领导人”等理念很值得借鉴。

其次,确定明确的人才培养标准和目标 企业在引进人才时普遍面临一个重要问题,那就是选人,选人是人力资源中的一件大事情。

选人必须符合一定的标准和原则,选择最“合适”的人才,而非“优秀”的人才,在选人过程中,应从四个方面进行考虑。

即:1、需要什么职责选什么样的人;2、专业性越专越好;3、学习性强、反应快、有一定创新能力;4、必须具备忠诚、敬业、团结、认真负责的精神、敢于承认错误和能及时改进。

华为的人才培养标准问题是通过任职资格标准来解决的。

华为为了解决人才的职业化问题,花了几年的时间建设了一个完整的任职资格体系。

包括十二个职位族类的详细的行为标准和知识、技能标准。

华为把管理者分成三级,初级是基层管理者,中级是部门负责人,高级是副总裁以上人员。

每一级的行为标准非常具体,这样就为人才培养工作提供了明确的标准和依据。

第三,协助员工完成人生职业规划,与企业命运共联 只有企业发展壮大和富裕起来,职工才能过上好日子。

协助员工完成人生职业规划,如工作知识及专业技能的提高,工作待遇的提升,从低级的岗位或职务向高级的岗位或职务升迁,从简单工作向复杂工作过渡,以及自身价值的实现等。

使职工有了奋斗目标,发愤图强与企业共命运。

第四,建立完善的企业内部人才培养机制 平时应根据岗位的要求和员工的实际情况,给员工提供适当的培训机会,并鼓励员工学习与工作相关的知识和技能。

另外,随着企业的快速发展,新设备新技术的投入运用,会产生新的培训需要。

企业应对培训需要进行科学的分析,选择最优的方法和途径去满足这些需要。

建立和完善企业内部人才培训机制,有系统地制订人才培训计划,有落实,有检查,有经验总结推广,使员工觉得自己每一天都在成长。

第五,定期进行专业和非专业化知识技能的培训 现在科技发展可以用日新月异来说,知识和技能的更新速度非常快,我们要随时掌握本行业最新的专业知识,定期对员工进行专业知识培训,使他们始终站在本行业专业知识的最前面,能更好地为生产服务。

同时还要加强非专业化知识技能的培训,如安全、管理等方面的培训。

使员工能全面发展成长为既是专业能手又是安全生产和经营管理的能手。

第六,完善企业内部人才梯队建设企业经营是人的经营,更是人才的经营。

人才建设很重要这已成为众多企业的共识。

而人才的建设关键是做好人才梯队的建设,因为只有这样,企业才能够像人类延续生命一样永续经营下去。

人才梯队建设是一项相当有系统、有规划的综合管理工作。

企业人才培养的着力点 1、“突出两手抓”:员工的需求在于两方面:物质方面(薪资)以及精神方面(个人提升)的需求。

物质方面,即在员工表现出色的时候给予肯定和奖励;个人提升方面,不论是新员工还是老员工,都希望得到一些业务和其他方面的培训。

这些培训可以包括:外贸知识、电子商务知识、物流知识、如何接待客户、如何回复客户人询盘等等。

让员工能够理论结合实践,将专业知识更好地发挥出来,事半功倍。

2、“新老共荣”:老员工既有固定的客户资源,又有丰富的业务经验,同时对企业文化理解得也透彻,为此要老员工的资源,对新员工“传、帮、带”,让新员工在业务及企业文化上迅速提升。

3、“打造诚信品牌”:从阿里巴巴的“六脉神剑”:“客户第一,团队合作,拥抱变化,激情,诚信,敬业”之中让我们进一步领悟到:企业靠诚信赢得了商机,靠诚信占领了市场,靠诚信获得了长足发展。


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